O nás

Výhody

Affiliate Program

carVertical Affiliate Program Terms of Service (Agreement)

Kontrola VIN kódu Audi

Blog

Pro podnikatele

Kontakty

Zásady používání souborů cookie

Dekodér VIN pro Ducati

Feedback

Kontrola VIN kódu Ford

Dekodér VIN pro Harley Davidson

Nápověda

Partner With Us

Dekodér VIN pro motocyklu Kawasaki

Kontrola VIN kódu Mercedes-Benz

Dekodér a vyhledávač VIN pro motorky: Zkontrolujte VIN jakéhokoli motocyklu, skútru nebo čtyřkolky

New Carvertical

Předběžná kontrola

Tisková oblast

Ceny

Zásady ochrany osobních údajů pro uživatele webových služeb a aplikací

Zásady vrácení peněz

Přehled

Vzorový přehled

Podmínky předplatného

Smluvní podmínky poskytování předplacené služby

Dekodér VIN pro Suzuki

Pravidla služby

Smazat data

Oznámení o ochraně osobních údajů při zpracování údajů o vozidle

Kontrola VIN kódu

Kontrola VIN kódu Volkswagen

Dekodér VIN pro Yamaha

Karolis Bareckas

Nové auto ztrácí značnou část své maloobchodní ceny v momentě, kdy opustí prodejnu. Zatímco se hodnota auta časem snižuje, u některých modelů je tento trend výraznější. Na základě tohoto zjištění jsme se rozhodli prozkoumat, které značky ztrácejí svou hodnotu nejrychleji.

Zkontrolujte jakýkoli VIN kód a odhalte historii vozidla!

Bojíte se, že koupíte vrak?

Vysvětlení amortizace automobilů a zůstatkové hodnoty

Amortizace je rozdíl mezi cenou, kterou jste zaplatili za nové auto, a tím, co za něj dostanete při prodeji:

Pokud si koupíte auto za 2 300 000 Kč a za 10 let ho prodáte za 460 000, 

Ačkoliv cenu vozidla ovlivňují především najeté kilometry a celkové stáří, míra ztráty hodnoty auta se u jednotlivých značek liší. Nejvyšší hodnotu si obecně drží poloužitková / užitková vozidla a sportovní automobily.

Pro účely našeho výzkumu jsme se zaměřili hlavně

na absolutní zůstatkovou hodnotu značky, což je bod, kdy hodnota auta již neklesá

Zůstatková hodnota je základním měřítkem při leasingu nového vozidla. Pokud stojí dva modely stejně, ale očekává se, že jejich zůstatková hodnota bude za několik let odlišná, odrazí se to v měsíční splátce. Pokud si koupíte auto s dobrou zůstatkovou hodnotou, můžete ho prodat za vyšší cenu ve srovnání s modely, jejichž hodnota klesá rychleji.

Abychom dokázali určit, které značky ztrácejí svou hodnotu nejrychleji, 

analyzovali jsme mezi lety 2019 a 2022 přes 72 milionů datových jednotek napříč Evropou, Asií a Austrálií

. Pojďme se podívat na klíčová zjištění.

5 automobilových značek s nejlepší zůstatkovou hodnotou

Zatímco Porsche vyrábí primárně sportovní vozy, jeho modely jsou dostatečně praktické pro každodenní jízdu. 911 je pravděpodobně jedním z nejznámějších automobilů v historii automobilového průmyslu a těší se obrovské oblibě. Není tedy divu, že poptávka převyšuje nabídku. Porsche jsou spolehlivá, odolná a mají nevšední vzhled, který přitahuje zákazníky.

Nejnovější modely Porsche, jako jsou Cayenne a Panamera, však mají obvykle nižší zbytkovou hodnotu než 911.

Jeepy jsou známé svou odolností a vysokým výkonem jak na silnici, tak v terénu. Zatímco náklady na údržbu mohou být nadprůměrné a spotřeba paliva není právě nejnižší, Jeep má věrnou skupinu zákazníků, pro které výhody převáží nedostatky.

Jedním z nejznámějších modelů automobilky je Wrangler, který si zachovává prakticky stejný design od 80. let, kdy z linky sjely první vyrobené kusy. Jeep nabízí 10 různých verzí Wrangleru, takže si na své přijdou i ti nevybíravější řidiči. Motory V6 a V8 jsou zárukou spolehlivosti i v těch nejdrsnějších podmínkách.

Elegantní inženýrské provedení, stylový design a prvotřídní interiér – to vše učinilo z Mini legendu. Mini bylo poprvé představeno v roce 1959 a v té době se jednalo o první malé auto s pohonem předních kol. Od počátku své historie nabízí automobilka vozidla se závodními rysy, které na první pohled zaujmou svým vzhledem. Kromě toho je radost je řídit.

Mini bylo vždy oblíbené mezi celebritami a objevilo se také ve filmech a seriálech, což přispělo k popularitě a pověsti značky.

Land Rover nabízí prvotřídní SUV kombinující moderní technologická řešení s prvotřídním interiérem a offroadovými vlastnostmi. Range Rover, Discovery a Defender jsou prémiové modely, za které si připlatíte. Zatímco někteří majitelé nikdy naplno nevyužijí pohon všech čtyř kol Land Roveru, samotný automobil je symbolem vysokého postavení a bohatství.

V Land Roveru jezdí také královna Alžběta. Ve skutečnosti se odhaduje, že během své vlády vlastnila až 30 těchto vozů a podporovala tak jednu z nejznámějších britských automobilek.

Stejně jako ostatní auta na tomto seznamu jsou auta značky Jaguar exkluzivní, luxusní a atraktivní. Zatímco Jaguary byly po mnoho let považovány za nespolehlivé, nejnovější modely tato tvrzení vyvracejí.

Jaguar se proslavil výrobou sportovních automobilů a luxusních sedanů, v poslední době však vstoupil na trh s SUV a elektromobily.

První Jaguary (například XJ13 z roku 1966) dnes stojí miliony dolarů, ale některé ojeté modely pořídíte klidně za několik desítek tisíc. Při koupi Jaguaru platíte jednoznačně za značku. Nákup mírně ojetého Jaguaru se ale může taky prodražit, což zvyšuje celkovou zůstatkovou hodnotu značky.

5 automobilových značek s nejvyšší amortizací

Pokud si koupíte nový Chrysler, za 25 let jeho hodnota klesne na 3,2 %, čímž se stává jednoznačným králem našeho seznamu. Za dobu své existence musela automobilka stáhnout mnoho modelů z prodeje a řešit nespočet stížností zákazníků.

Nejnovější modely Chrysler jsou na tom o poznání lépe, co se spolehlivosti týče, ale získat zpět důvěru zákazníků není snadné. Není tedy divu, že auta Chrysler mají nízkou zůstatkovou hodnotu a netěší se velké oblibě na trhu s ojetinami.

Zatímco Audi je jednou z nejrespektovanějších německých automobilek, míra amortizace u této značky je velmi vysoká. Audi poskytuje svým řidičům prémiová technická řešení, ale náklady na údržbu jsou vyšší než u modelů tradičních značek. Při koupi nového ojetého automobilu se však zákazníci často snaží ušetřit a nejsou ochotni platit za luxus, který nabízí dražší modely.

Pokud oceníte vynikající zážitek z jízdy a vysokou kvalitu, Audi je jasnou volbou. V tomto případě je ale lepší zvolit nákup nového vozu, než investovat značné sumy do oprav.

Seat používá mnoho stejných dílů jako Volkswagen, je tedy spolehlivou a oceňovanou značkou. Vozy této značky jsou cenově dostupnější a levnější na údržbu, což z nich činí ideální volbu pro začátečníky.

Navzdory výše uvedenému dosahují vozy Seat nízké zůstatkové hodnoty 4,2 % (po 29 letech). Proč mají vozy Seat tak vysokou amortizaci? Porovnáte-li modely jako Ibiza s jejich přímými konkurenty Peugeot 208 nebo Citroen C4, zjistíte, že Seaty jsou konzervativnější a méně stylové. Na jednu stranu jde o dobrou volbu pro každého, kdo chce ušetřit, ale na cestách nebudete rozhodně vyčnívat.

Další značkou na tomto seznamu, která patří do koncernu Volkswagen, je Škoda. Její modely jsou levnější a obvykle mají nižší zůstatkovou hodnotu. Nejedná se sice o nejatraktivnější volbu na trhu, ale Škoda si získala pověst spolehlivého rodinného vozu.

Stejně jako u Seatu má nízká zůstatková hodnota vozu souvislost spíše s designem, než s kvalitou. To znamená, že zatímco hodnota Škodovek v průběhu let výrazně klesá, nákupem ojetého vozu rozhodně neprohloupíte.

Infiniti je považováno za prémiovou značku automobilů, i když nedosahuje prestižnosti Mercedesu nebo Lexusu. Poptávka po ojetých modelech Infiniti je nízká, což vede rychle k rychlé amortizaci. Automobiloví odborníci často tvrdí, že Infiniti dosud nenašlo svou identitu a je „rádoby luxusní značkou“.

Různé ojeté vozy dosahují své nejnižší hodnoty v různých stádiích

Průměrný věk, kdy vozidla dosáhnou své nejnižší zůstatkové hodnoty, je 20–23 let. Tato hodnota se ale u jednotlivých značek značně liší.

Za Porsche a Mini dostanete zaplaceno nejméně po 15 letech provozu. Po překonání této mety začne jejich cena opět růst. Na opačné straně spektra se nacházejí Suzuki, Isuzu, Kia a Dacia, které po 30 letech ztrácí prakticky veškerou hodnotu.

Vezměme si například Toyotu a BMW. Vozy Toyota dosahují své nejnižší hodnoty po 19 letech, zatímco u BMW je to 21 let. Toyota má zůstatkovou hodnotu 11,3 % (-88,7 %) a BMW 6,2 % (-93,8 %). Jaké faktory způsobují tyto rozdíly?

BMW a další značky luxusních automobilů obvykle disponují funkcemi a technologickými vychytávkami, které nejsou pro zákazníky kupující ojeté vozy důležité. Pokud si můžete dovolit koupit nové BMW, Mercedes-Benz nebo Land Rover, pravděpodobně sáhnete po maximální výbavě. Zákazník, který hledá ojeté auto, dává před funkcemi přednost nižší ceně a nákladům na údržbu.

Toyota má mnohem větší spotřebitelskou základnu než BMW, protože nabízí cenově dostupné a spolehlivé vozy. V průběhu let si Toyota vybudovala dobrou pověst mezi řidiči: její vozidla jsou méně kazová a náklady na jejich údržbu jsou relativně nízké.

Zatímco předpovědět hodnotu nového vozu za 3 roky je relativně snadné, po překročení hranice 10 let se nám věci komplikují. Na internetu najdete různé kalkulačky pro výpočet amortizace automobilu, ale musíte je brát s rezervou.

Vzhledem k tomu, že automobilky obvykle nabízejí mnoho modelů, je nutné počítat s tím, že se bude lišit také míra jejich amortizace. Svou roli zde hraje řada faktorů, včetně nákladů na údržbu, typu motoru, spolehlivosti, spokojenosti spotřebitelů a celkového počtu vyrobených kusů konkrétního modelu.

Uveďme si to na příkladu. V 90. letech BMW vyrobilo 891 kusů M5 E39 Touring. Dvacet z nich, vyrobených speciálně pro italský trh, automobilka pojmenovala Elekta. Tyto luxusní modely, poháněné 3,8litrovým motorem o výkonu 355 koní, vynikaly především netradiční úpravou laku a pozměněným interiérem. Najít dnes ojetou Elektu je jako hledat jehlu v kupce sena a pokud byste chtěli mít jedno z takto upravených BMW ve své garáži, měli byste si připravit minimálně 2 300 000 Kč.

Pokud hledáte ojetý automobil, vždy si nejprve zkontrolujte jeho historii na 

. Stačí zadat číslo VIN vozidla a dozvíte se skutečný počet najetých kilometrů, historii nehod a předchozích registrací. Někdy prodejci historii automobilů skrývají, zejména pokud vozidlo v minulosti utrpělo vážné škody.

Prověřením historie vozidla předejdete nákladným problémům. Získejte přehled ihned!

Zkontrolujte svůj VIN kód

Ačkoliv většina modelů s postupem času ztrácí na hodnotě, některé modely jako Elekta se těší velké oblibě a jejich šťastní majitelé je mohou prodat za násobek původní ceny. Pokud si koupíte běžné auto, pravděpodobně skončí na skládce za 20–30 let. To ale neplatí pro značky jako Porsche nebo Jaguar, které naopak časem získávají na hodnotě a představují tak výbornou investici.

Co je to míra amortizace automobilu?

Do jaké míry se každoročně snižuje hodnota auta?

Jak vypočítat amortizaci auta?

Často kladené otázky

Výzkum: Které automobily ztrácejí svou hodnotu nejrychleji?

Statistiky ukazují, že na stejném autě obvykle jezdíme po dobu 3 až 5 let. S tím jdou ruku v ruce 2, či dokonce až 3 příležitosti pro podvodníky, kteří nás mohou oklamat – a to vše během jednoho desetiletí! Jak riskantní je tedy v dnešní době koupit ojetý vůz?

Jak se ukázalo, odpověď závisí na tom, kde bydlíte.

Jelikož je začátek roku, rozhodli jsme se zjistit, 

jak se v jednotlivých zemích liší frekvence stáčení tachometrů

. Realizovali jsme výzkum, do kterého jsme zahrnuli asi 900 000 zpráv o historii automobilů, generovaných v roce 2021.

Přečtěte si, co jsme zjistili a také náš tip, jak se vyhnout takto podvodně upraveným vozům.

Střední a východní Evropa – ráj podvodníků s najetými kilometry

Pobaltí – pokud ho vnímáme jako region – vykazuje na základě našich zjištění nejhorší čísla. Lotyšsko je na prvním místě, kde dokonce více než 24% kontrolovaných vozidel vykazuje známky manipulace s tachometry. Nezaostávají ani Estonsko a Litva, které obsadily 3. a 4. místo.

Pobaltské země jsou však jen malým trhem. Při samotném počtu takto podvodně změněných vozidel bychom se měli podívat více také směrem na východ a jih, do zemí jako Rumunsko (2. místo), které má téměř 20% vozidel se změněným stavem tachometru, ale také Rusko a Ukrajina.

Za pozornost stojí také Polsko (12%) a Maďarsko (14%), následuje Česká republika, Slovensko, Slovinsko, Chorvatsko a Srbsko, kde má přibližně až 10% všech aut falešně uváděný počet najetých kilometrů.

Problém stáčení tachometru je méně rozšířen v bohatších západoevropských zemích, kde lidé zvyknou kupovat především novější auta. Tento problém je neduhem a dokonce více, než bychom si mohli představovat i v nejdivočejších snech.

Kolik stojí taký podvod se změněnými kilometry?

Otázka stáčení tachometrů a kilometrů je sice „tajemná“, ale drahá. Podle 

 způsobují podvody s najetými kilometry škody ve výši přibližně 9,6 miliardy eur ročně.

Hodně ojetých vozů ve východní Evropě pochází z trhů v Německu, Francii, Belgii, Nizozemsku a Itálii. 30-50% z těchto aut, prodaných přes hranice, má falešně uvedený počet najetých kilometrů. A ačkoli může být obtížné vypočítat ekonomické škody, mechanismus výpočtu je poměrně jednoduchý:

Když si koupíte auto se stočeným tachometrem, přeplatíte jej (přibližně o 25%)

Za opravy nakonec zaplatíte ještě více

Auto v budoucnu prodáte někomu opravdu jen těžko

Jak se vyhnout autům s falešným stavem tachometru

Bohužel není důvod věřit, že podvody s tachometry v roce 2022 přestanou být problémem a postupně zcela vymizí. Tento skutek je notoricky obtížné potrestat, jednak proto, že je téměř nemožné najít viníky, jakož i proto, že tresty nejsou příliš odrazující.

Opět zde vidíme rozdíl mezi západní Evropou, kde je stáčení tachometru závažným zločinem a úřady jsou schopny ho i patřičně potrestat a východní Evropou, kde to prostě není 

Proto je nejlepším rozhodnutím kupujícího 

. Vyhledáním VIN čísla kteréhokoli vozidla můžete zjistit, jak se postupem času měnil počet najetých kilometrů. Pomůže vám to vyhnout se podvodníkům a vybrat si jen vozidla s reálným stavem kilometrů.

Vzhledem k nedostatku čipů, který aktuálně sužuje výrobce aut, bude trh s ojetými vozy pravděpodobně obléhán jako nikdy předtím. Proto je dobré být připraven na všechny triky, které na vás budou prodejci zkoušet!

Výzkum: Které země vykazují nejvyšší procento aut s falešným počtem najetých kilometrů?

Aivaras Grigelevičius

Podvody s najetými kilometry jsou jedním z nejčastějších problémů na trhu s ojetými vozy. Tyto podvody nezákonně navyšují cenu ojetého vozidla a kazí tak zážitek z vlastnictví vozu. Jak odhalila nedávná studie společnosti carVertical, nejvíce ohroženi koupí vozu s pozměněnými údaji na tachometru jsou kupující prémiových německých vozů.

Zadejte VIN kód a zjistěte více informací o jakémkoli vozidle!

Potřebujete pomoc při koupi ojetého auta?

TOP 10 modelů vozů s nejčastěji stočenými kilometry: první místo žebříčku obsadilo BMW M5

Společnost carVertical analyzovala více než 700 000 reportů s historií ojetých vozů, vytvořených v období od listopadu 2020 do listopadu 2021, s cílem sestavení seznamu vozů s nejčastěji stočenými kilometry. Analyzováno bylo osmnáct různých trhů, včetně Polska, Rumunska, Maďarska, Francie, Slovinska, Slovenska, České republiky, Litvy, Lotyšska, Estonska, Ukrajiny, Bulharska, Srbska, Německa, Chorvatska, Ruska, Spojených států a Itálie.

Z údajů o počtu najetých kilometrů vyplývá, že vozem s nejčastěji stáčenými kilometry je BMW M5. Bylo zjištěno, že něco málo přes třetinu kontrolovaných modelů mělo s největší pravděpodobností stočené kilometry. Tato jediná statistika však podceňuje rozsah problému se stáčením tachometrů u vozů BMW – jak již nedávno upozornil pan Matas Buzelis, automobilový expert společnosti carVertical, v tomto seznamu dominují vozy BMW:

„Polovinu seznamu TOP 10 tvoří vozy tohoto výrobce. Koreluje to s poptávkou po ojetých vozech BMW na různých trzích. Z údajů také vyplývá, že drahé vozy mají častěji stočené kilometry, což je třeba brát v potaz při hledání ojetého vozidla. Právě zde se hodí kontrola najetých kilometrů.“

Na druhém a třetím místě se umístily vozy BMW řady 7 a Subaru Outback s 33,4 %, resp. 31,8 % pravděpodobností na stočené kilometry. Audi A8 bylo pátým nejčastějším vozem se stočeným stavem, zatímco jeho sportovnější sourozenec A7 obsadil desáté místo s o něco více než čtvrtinou (25,8 %). Právě u těchto vozů v rámci studie došlo k nejvyššímu stočení počtu najetých kilometrů.

Matas Buzelis dále vysvětluje, že přítomnost vozů prémiového segmentu mezi nejčastějšími vozidly se stočenými kilometry je důvodem vyšších zisků. Stáčení tachometru je relativně levný a jednoduchý proces, který poskytuje neférovým prodejcům automobilů dodatečný peněžní příjem.

Auta s nejčastěji stáčenými kilometry podle roku výroby: starší auta mají častěji pozměněný stav tachometru

Jak už vyplývá z průzkumu, při koupi ojetého vozu je nutné zkontrolovat stav najetých kilometrů, zejména pak u starších vozidel. Nejoblíbenější modely s nejvyšším počtem stočených kilometrů byly vyrobeny v letech 2006 až 2016. Odborník na automobily, Matas Buzelis, však zdůrazňuje, že existuje souvislost mezi pravděpodobností podvodu a třídou vozu:

„Seznam vozů s nejčastěji stáčenými kilometry se skládá převážně z vozů prémiové třídy, ale jsou zde i modely ekonomické třídy. Setkáváme se tady s nižším podílem na celkovém počtu modelů se stočenými kilometry. Vozy Subaru, Ford a Volkswagen patří do stejné věkové skupiny jako vozidla vyšší třídy. Zdá se, že vozy s nejčastěji stáčenými kilometry jsou staré 5 až 15 let.“

Nejnovějším modelem na tomto seznamu je Ford Mustang. Budoucí majitelé šesté generace tohoto výkonného Mustangu by měli dbát zvýšené opatrnosti a ověřit si historické údaje o počtu najetých kilometrů na internetu. Majitelé BMW M5 z roku 2006, řady 5 z roku 2007 a modelu X5 by měli rovněž prověřit, zda má jejich vůz skutečně uvedený počet najetých kilometrů.

Matas Buzelis vysvětluje, že u nejnovějších modelů může být změna stavu tachometru poněkud složitější. U novějších vozů je také méně pravděpodobné, že budou vybrány pro stáčení kilometrů kvůli stavu najetých kilometrů, které ujely od doby, kdy byly zcela nové:

„Nemá smysl stáčet kilometry u vozu, který má na tachometru řekněme 50 000 nebo 80 000 kilometrů. Kupujícím se ale vždycky vyplatí zkontrolovat, zda jsou tyto údaje na tachometru skutečné nebo ne."

Modely automobilů s nejčastěji stáčenými kilometry podle typu paliva: dieselové vozy bývají stáčeny častěji

Většina modelů automobilů se stáčenými kilometry je vybavena vznětovými motory. Jak zdůrazňuje automobilový odborník pan Buzelis, bylo tomu tak vždy:

„Dieselové automobily jsou konstruovány tak, aby ujely větší vzdálenosti, což znamená, že u těchto vozidel je větší pravděpodobnost podvodů s počtem najetých kilometrů. Situace se však může v budoucnu změnit, protože prodej dieselových vozů pozvolna klesá.“

„Pokud se podíváme na čísla, jasně vidíme, že obvykle téměř 80 nebo 90 procent modelů se stočenými kilometry, je typu diesel. Vezměme si například Volkswagen Phaeton - z deseti modelů, u kterých došlo ke změně stavu tachometru, je devět z nich vybaveno dieselovými motory a pouze jeden je poháněn benzínovým motorem.“

Skupiny benzinových a naftových vozů BMW řady 6 jsou téměř totožné, ale benzinové verze jsou mnohem populárnější. V některých případech se v nabídce vybraných modelů dieselové motory nevyskytují dokonce vůbec. Zážehový typ paliva je jedinou možností pro BMW M5 a Ford Mustang.

Závěr: Podvody s počtem najetých kilometrů výrazně zvyšují hodnotu ojetého vozu a ruinují celkový zážitek z vlastnictví

Společnost carVertical analyzovala hodnotu vozidel, které měly stočené kilometry a zjistila, že 16,1 % vozidel zkontrolovaných během posledních 12 měsíců trpělo tímto neduhem. Vzhledem k tomu, že podvody s počtem najetých kilometrů jsou na trhu s ojetými vozy poměrně časté, je důležité používat 

, abyste se také nestali obětí tohoto podvodu.

Zatímco kupující vozů ekonomické třídy jsou vystaveni o něco menšímu riziku nepříjemných zkušeností s vlastnictvím, nejvíce ohroženi jsou ti, kteří si kupují dieselové vozy prémiové třídy staré 5 až 15 let. Právě u tohoto typu vozidel se stáčení kilometrů vyskytuje nejčastěji. Také u výkonných modelů se vyskytuje vysoký počet případů podvodů s počtem najetých kilometrů. Pořízení takového vozu bez ověření jeho historie na internetu může mít za následek finanční pohromu.

Odhalení aut s nejčastěji stáčenými kilometry: dominance prémiových německých vozů

Tadas Švenčionis

Dovoz ojetých aut ze zahraničí je čím dál tím populárnější způsob, jak získat spolehlivé ojeté auto. Proč? Zejména kvůli kvalitě a ceně. Pokud zvažujete koupi ojetého auta, ve spoustě případů se pro ni vyplatí zajet do zahraničí, zejména německý trh nabízí široký výběr a velmi zajímavé ceny.

V této studii vám představíme několik zemí, z kterých se dováží ojetá auta nejčastěji, a to přímo do České republiky.

Předem bychom však chtěli upozornit, že:

Níže uvedené statistiky vycházejí z údajů společnosti carVertical. To znamená, že tato studie zahrnuje pouze ty dovezené ojeté vozy, které byly v posledních dvou letech prověřeny prostřednictvím platformy carVertical.

Díky přehledům historie vozů carVertical můžete vidět data registrace a země, v kterých byl vůz dříve registrován. Na základě těchto informací jsme byli také zpracovávali tuto studii.

Pro účely této studie jsme analyzovali tisíce přehledů a reportů o historii vozidel.

Neriskujte svou bezpečnost - nejprve vozidlo zkontrolujte s carVertical

Zdání může klamat!

5 zemí, které jsou největšími dovozci ojetých automobilů do České republiky

Jak můžeme vidět v grafu výše, nejoblíbenější zemí pro dovoz ojetých vozidel je Německo. Není divu, že Německo vyhrává na plné čáře, německý trh totiž nabízí spoustu výhod, jako například zajímavé ceny, větší výběr modelů aut a také lepší výbavu. Přesto, že dovoz aut ze zahraničí má i své nevýhody, ojetá auta ze zahraničí bývají spolehlivější a levnější, a tak pokud se potýkáte např. s jazykovou bariérou nebo jinými starostmi spojenými s koupí auta ze zahraničí, můžete se obrátit na specializované firmy, které se dovozem ojetých aut ze zahraničí zabývají.

Na dalších místech se umístily země jako Belgie, USA, Itálie či Nizozemsko. Dovoz ojetých aut z těchto států není tak oblíbený, jelikož s koupí ojetého vozidla se pojí více starostí, než pokud se rozhodnete pro koupi vozu z německého trhu. Nicméně, určitým benefitem těchto zemí je variace modelů a značek, které jinde nenajdete. Důležité však je, ověřit si věrohodnost samotného prodejce před samotnou koupí.

Níže je uveden kompletní seznam 15 zemí, ze kterých se do České republiky dováží nejvíce ojetých automobilů.

Závěrem bychom chtěli upozornit na důležitost byrokracie, pokud se rozhodnete pro koupi auta ze zahraničí. Dovoz ojetých aut ze zahraničí je spousta papírování a je důležité dodržet několik zásadních bodů pro úspěšný převoz a registraci vašeho ojetého vozidla v ČR. Máme tím na mysli – platnou STK, ekologickou daň (té se vyhnete, pokud vaše vozidlo splňuje hodnoty emisí EURO 3,4 a 5), homologaci (zejména při koupi vozidla z USA), dočasné pojištění vozidla (při přepravě ze zahraničí do ČR), jiné daně a poté samotné přihlášení vozidla v České republice.

Výše zmíněné aspekty jsou kapitola sama o sobě, a proto, pokud si nejste nákupem vozidla ze zahraničí jistí, doporučujeme využít služeb odborníků, kteří za vás dovoz ojetého vozidla ze zahraničí zajistí a celý proces vám ulehčí tak, že se nebudete muset topit v papírech, stát dlouhé fronty na úřadech a v garáži vám neskončí auto, které by se za pár dní rozpadlo.

Dovoz ojetých automobilů do České republiky: studie CarVertical 2021

Jedním z nejdůležitějších cílů při zvažování koupě ojetého automobilu je zjistit, zda vozidlo nebylo havarované. Jakmile je karoserie vozidla poškozena, jeho odolnost je také oslabená, proto jsou jakékoli další nehody mnohem nebezpečnější a horší nejen pro auto samotné, ale i pro cestující v něm. Řidiči po nehodě jen zřídka investují do kvalitní a adekvátní opravy vozidla. Obvykle volí levné a nekvalitní řešení a jejich jediným cílem je vozidlo prodat.

Šance, že si koupíte havarované vozidlo, se liší v závislosti na značce a modelu konkrétního vozidla. Mnoho řidičů preferuje moderní a spolehlivé vozidla. Mladší a méně zkušení řidiči se však často zaměřují spíše na výkon, sportovní vzhled a celkový image, jako na prvky aktivní a pasivní bezpečnosti.

Odhalte všechny problémy! Zadejte VIN a klikněte na tlačítko:

Ojetá auta skrývají tajemství

 Výzkum je založen na zprávách o historii automobilů, generovaných zákazníky, pomocí platformy 

. Platforma poskytuje údaje o historii vozidla pomocí evidenčního čísla VIN. Toto číslo obsahuje informace o každé nehodě konkrétního vozidla, o všech poškozených součástkách, případně o tom, kolik stála oprava a jiné údaje.

Analyzován téměř 1 milion zpráv o historii vozidel.

 Polsko, Rumunsko, Maďarsko, Česká republika, Bulharsko, Chorvatsko, Srbsko, Slovensko, Slovinsko, Rusko, Bělorusko, Francie, Litva, Ukrajina, Lotyšsko, Itálie, Německo.

Následující tabulka zobrazuje pět značek automobilů v kontinentální Evropě, které se podle zpráv společnosti carVertical pravděpodobně poškodily v důsledku havárie. Všimněte si nejčastěji poškozené modely; všechna auta mají odlišné charakteristiky a jsou oblíbené u různých typů vodičů.

Jak ukazují výzkumy, na prvním místě je suverénně Lexus. Vozidla této značky jsou spolehlivé a extrémně výkonné. Řidiči při nich často přeceňují své řidičské schopnosti, což může skončit katastrofou. Totéž platí pro automobily značek Jaguar a BMW. Například sportovní BMW řady 3 a Jaguar XF jsou vzhledem na svůj typ relativně levné vozy, pro některé řidiče jsou však příliš agilní.

Subaru je na druhém místě a ukazuje, že ani systémy s pohonem všech kol ne vždy dokáží ochránit před složitými situacemi na silnici. Ti, kteří si koupí Subaru, obvykle jezdí poměrně rychle hlavně mimo města. Sofistikované systémy vozidel s pohonem všech kol (AWD) zvládnou téměř každou výzvu. Nicméně pokud je lesní či polní cesta náhle rozbahněná nebo zledovatělá, bývá poměrně problematické zastavit dostatečně rychle - a to i při nízkých rychlostech.

A pak je tu Dacia - jedna z nejlevnějších značek vozidel na světě. Vyrábí minimalistické auta pro ty, kteří si důkladně sledují svůj rozpočet. Kvůli cenové dostupnosti se Dacie často používají jako pracovní auta a kvůli nedostatečné péči se jim poměrně často stávají dopravní nehody.

Následující tabulka zobrazuje pět značek automobilů v Evropě, které byly podle zpráv společnosti carVertical pravděpodobně nejméně poškozené. Je zarážející, že i v tomto případě jsou procentuální podíly poměrně vysoké. Je náročné najít značky automobilů s nižším procentem, protože i když je za nehodu zodpovědný pouze jeden viník, často jde o účast několika vozidel.

Tyto výsledky ukazují, že žádanost značky a vlastnosti vozidla ovlivňují pravděpodobnost dopravní nehody. Například Fiat vyrábí pouze kompaktní vozy. Značky Citroen a Peugeot nabízejí především dostupné auta s výkonem motoru okolo 100 - 150 HP. Takové jízdní vlastnosti jen zřídka vyhovují potřebám těch, kteří touží po extrémním zrychlení a nedodržují povolenou maximální rychlost.

10 zemí s nejvyšším procentem poškozených automobilů

Během studie analyzovala společnost carVertical zprávy o historii automobilů z různých evropských zemí. Výsledky v následující tabulce ukazují, ve kterých zemích je procento poškozených vozidel nejvyšší.

Tyto výsledky jsou pravděpodobně kombinací různých zvyků řidičů a úrovní národní ekonomiky země. Ti, kteří žijí v zemích s vyšším hrubým domácím produktem (HDP), si obvykle mohou dovolit modernější vozidla. V částech Evropy s nižšími mzdami je pravděpodobnější, že levnější - a někdy i poškozené auta - budou importována ze zahraničí.

Na tyto statistiky mají vliv i zvyky a potřeby řidičů. Předchozí výzkumy v této oblasti však byly jen velmi limitované. Je to proto, že některé trhy stále nemají k dispozici online data. Pojišťovací společnosti proto měli k dispozici jen velmi málo digitálních informací o poškozených automobilech a zraněních cestujících.

V dnešní době jsou dopravní nehody aktuálním a palčivým problémem. Smskování, telefonování, jídlo či pití. Řidiči vykonávají za volantem stále větší množství činností, které dříve nebo později povedou k dopravním nehodám. Kromě toho jsou vozidla stále výkonnější a člověk se pomalu blíží k hranici svých multitaskingových schopností během aktivní jízdy.

Důkladná oprava auta po nehodě je často drahá a ne každý si ji může dovolit. Musí se znovuobnovit původní odolnost karosérie, vyměnit airbagy, atd. Mnoho řidičů hledá levnější a méně bezpečné alternativy. I proto zaznamenávají naše cesty stále více nebezpečných ojetých automobilů.

Odhalili jsme nejvíce a nejméně poškozená vozidla v Evropě

Výběr ojetého vozu může být náročná disciplína. Je nutno zkoumat mnoho parametrů, ale pokud máte přehled o nejoblíbenějších vozech v České republice, tak vám to zaručeně velmi pomůže. I díky tomu byla provedena tato studie, která vám výběr usnadní. Možná díky tomu poznáte auta, která by vás předtím ani nenapadla. Při koupi auta se počítá, že ho majitel bude vlastnit několik let, právě proto by se samotný výběr neměl nikdy podceňovat.

Od začátku ledna do konce prosince roku 2020 byla provedena důkladná studie nejvyhledávanějších aut v České republice. Analýza byla provedena z více jak půl milionu provedených reportů na webu

. Neznamená to, že daná auta byla nejvíce prodávaná, ale že lidé zjišťovali a vyhledávali informace právě o níže uvedených modelech nejvíce. Z toho plyne, že uvedená auta byla v roce 2020 mezi lidmi v české republice nejpopulárnější. Možná budete překvapeni, protože česká auta nejsou v tomto žebříčku zastoupena tak, jak by se mohlo očekávat.

TOP 5 nejpopulárnějších modelů v České republice

Seznam těchto aut byl sestaven procentuálně, na základě počtu reportů daného modelu, v porovnání s celkovým počtem reportů různých modelů z webu carVertical. Na tomto webu si můžete spolehlivě, a z pohodlí domova zjistit kompletní historii různých vozidel. Právě díky tomu je tato studie založena na reálných informacích, a ne pouze na odhadech.

Škoda Octavia - 10,92% ze všech reportů

Tento model auta je v Česku nejpopulárnější. Na parkovištích nejčastěji parkují modely z roku 2016, 2008 a 2007. Toto auto je cenově velmi dostupné a nabízí širokou škálu různých doplňků. Především není náročné na opravu, protože se téměř v každém koutě České republiky nachází servis, který si se Škodovkou hravě poradí, a navíc je k dispozici mnoho náhradních dílů, právě díky tomu, že je to jeden z nejrozšířenějších modelů. Vyniká především svou praktičností a nízkou spotřebou paliva

Na druhém místě se umístila oblíbená a prestižní německá značka BMW se svým modelem BMW 3 především z let 2007, 2006 a 2008. Výkonný motor, krásný dizajn, pohodlná jízda a tak trochu i punc originality dělá toto auto velmi oblíbeným. Spolehlivost německých vývojářů je zde určitě taky velmi klíčová i když na druhé straně mnoha lidem překáží zadní náhon kol a to především v zimních měsících. Každopádně co se velikosti týče, toto auto je prostorné a i dozadu se hravě vejde vyšší dospělí jedinec.

Volkswagen Golf - 4,72% ze všech reportů

Golf by mnoho lidí očekávalo na vyšší příčce populárnosti, ale umístil se na třetím místě. V Česku mají motoristé zájem především o modely z let 2010, 2005 a 2011. Volkswagen Golf je klasika a pro české řidiče je přitažlivý především proto, že je menší a kompaktní, ale zato je zevnitř velmi prostorný a působí luxusnějším dojmem než auta z podobné kategorie. Navíc tato auta disponují i mnoha asistenty a v početné míře je zde zastoupena i automatická převodovka. Spotřeba paliva je taktéž velmi nízká, což je určitě důvodem jeho popularity. Pokud si zákazník vybere verzi kombi, získá tak rodinný automobil s velkým prostorem.

Volkswagen Passat - 4,40% ze všech reportů

U značky Volkswagen můžeme zůstat, protože na čtvrtém místě je model Passat, který svou popularitu získal převážně tím, že je prostorný a majitelé ho využívají ve velké míře jako rodinný automobil s velmi pohodlným podvozkem, řízením a hlavně nadčasovým dizajnem, který majitele neomrzí ani po několika letech každodenního používání. Jedním z hlavních důvodů oblíbenosti tohoto modelu je i jeho bohatá výbava. V Česku lidé nejvíce vyhledávali modely z roku 2016, 2015 a 2008, což svědčí o tom, že novějším modelem, (především od roku 2008), se němečtí vývojáři rozhodně trefili do vkusu českého národa.

Na pátém místě zůstaneme také u Německa. Z Ingolstadtu české motoristy zajímá model Audi A4 z let 2009, 2007 a 2006. Čtyři kruhy na kapotě vysílají ostatním jasný vzkaz. "Dej si na mě pozor". Model A4 je zajímavý svým dravým dizajnem, prestižním image a sportovním nádechem. Nemusí se stydět ani za použité materiály, které jsou vskutku kvalitní. Majitel Audi je vnímán vždy tak trochu nadřazeně nad ostatními, a to si zřejmě myslí i Češi. Navíc si Audi A4 drží hodnotu celkem dlouho a proto nemusíte být při následném prodeji velmi zklamání. Musíme zde však vzpomenout, že turbodiesely jsou celkem problémové a tento model auta je i častým terčem různých podvodníků a zlodějů.

I když by se mohlo zdát, že se jedná o nejprodávanější auta, není tomu tak. Pokud by byla provedena studie nejprodávanějších aut, vypadal by tento žebříček jinak a zjevně by mu dominovala především česká auta, kterých vidíme na silnicích skutečně velké množství. Každopádně nejvyhledávanější auta 2020 jsou právě výše uvedená a možná, že na českých silnicích budou vidět stále častěji.

Nejpopulárnější modely aut v České republice dle carVertical 2020

Koupě auta umí být poměrně složitý proces. Lidi hledají vždy ten nejlepší kompromis. Ideální auto je cenově dostupné a podle možností i co nejnovější. Celkový stav automobilu často vyjadřuje počet ujetých kilometrů, na co se často zapomíná, nebo se to alespoň přehlíží. Může to vést k tomu, že kupující utratí mnohem více, než je skutečná hodnota auta, pokud je počet ujetých kilometrů stočený.

Proč je důležité před koupí auta zkontrolovat počet najetých kilometrů?

Počítadlo kilometrů ukazuje, kolik mil nebo kilometrů konkrétní vozidlo celkově ujelo. Počítadlo kilometrů odráží stav a opotřebení každého automobilu. Najeté kilometry jsou často stočené, což vede k nepředvídatelným provozním nákladům. Automobil se proto hned od začátku může stát nepředvídatelnou finanční katastrofou. Údržba vozidla, které má stočených 100 000 mil nebo kilometrů, může být nepředvídatelná a velmi nákladná. Zároveň to bude nevýhodné pro jeho další prodej v budoucnosti.

Společnost carVertical, která pomocí VIN kontroluje historii automobilů, provedla výzkum s cílem zjistit, která auta mají nejčastěji stočené kilometry. Údaje byly shromážděny z vlastní rozsáhlé databáze společnosti 

. Seznam ukázal konkrétní procento automobilů se stočenými kilometry podle modelu – na základě všech analyzovaných modelů automobilů.

Za posledních 12 měsíců (říjen 2019 až říjen 2020) bylo analyzováno více než půl milionu údajů. Společnost carVertical shromažďovala údaje z různých trhů po celém světě včetně: Polska, Rumunska, Maďarska, Francie, Slovinska, Slovenska, České republiky, Lotyšska, Bulharska, Ukrajiny, Srbska, Německa, Chorvatska, Ruska a Spojených států amerických.

TOP 15 automobilů s nejčastěji stočenými kilometry

Zde je seznam modelů automobilů, které mají nejčastěji stočené kilometry. Kupující by si měli ojeté vozidlo ještě před uskutečněním transakce zkontrolovat online, aby zjistili reálný počet ujetých kilometrů.

Průzkumy

Výzkum: Které automobily ztrácejí svou hodnotu nejrychleji?

Výzkum: Které země vykazují nejvyšší procento aut s falešným počtem najetých kilometrů?

Odhalení aut s nejčastěji stáčenými kilometry: dominance prémiových německých vozů

Dovoz ojetých automobilů do České republiky: studie CarVertical 2021

Odhalili jsme nejvíce a nejméně poškozená vozidla v Evropě

Nejpopulárnější modely aut v České republice dle carVertical 2020

Nejvíce stáčená auta podle carVertical

Nejspolehlivější značky automobilů podle carVertical

Ojetá auta v Česku: 1 ze 4 poškozeno, tachometry stočené o 61 tisíc kilometrů