Tout savoir sur les voitures électriques : aides, recharge, et quelle voiture électrique choisir en 2025

Il est clairement plus simple d’acheter une voiture électrique en 2025 que ça ne l’était il y a quelques années… mais si tu veux faire le bon choix de voiture électrique et que tu n’y connais pas grand-chose, ça reste un vrai casse-tête. Entre les primes à l'achat, les solutions de recharge qui se multiplient, et le nombre de marques et de modèles qui explose, il est difficile de s’y retrouver.

Dans cet article, nous allons te simplifier la tâche pour que tu saches quelle voiture électrique d’occasion choisir. Nous détaillerons les aides financières auxquelles tu peux prétendre pour l’achat d’une voiture électrique et t’expliquerons comment fonctionne le réseau de recharge aujourd’hui en France… Et surtout, nous allons te donner des conseils concrets pour choisir la bonne voiture électrique selon ton budget et ton usage.

Alors, pour acheter la meilleure voiture électrique possible, suis le guide !

Les aides de l’État pour passer à la voiture électrique

Obtenir une voiture électrique à moins de 25 000 euros c’est aujourd’hui possible même pour un modèle neuf. En effet, l’État français propose des primes à l’achat de voitures électriques, afin d’encourager la transition vers un parc automobile moins polluant. Alors si tu as envie de rouler électrique en 2025, voici les principaux dispositifs à connaître.

1. Le bonus écologique (jusqu’à 4 000 €)

Le bonus écologique est une aide directe pour l’achat d’une voiture électrique neuve. Il y a quelques conditions à connaître néanmoins :

• Il doit s’agir d’une voiture particulière 100 % électrique ou hydrogène, ou une combinaison des deux, mais ça ne fonctionne pas pour une hybride rechargeable.
• Le prix d’achat de la voiture électrique doit être inférieur ou égal à 47 000 € TTC.
• Le véhicule électrique doit avoir un score environnemental suffisant, égal ou supérieur à 60 points.
• La masse en ordre de marche du véhicule ne doit pas dépasser 2 400 kg.

Garde aussi en tête que tu ne peux pas revendre le véhicule dans l’année suivant l’achat ou avant d’avoir parcouru au moins 6 000 kilomètres. Tu peux obtenir cette aide tous les 3 ans.

Quand au montant du bonus, il est évolutif et dépend de ton revenu fiscal de référence :

• Pour un revenu fiscal de référence inférieur à 16 300 €, tu peux bénéficier du montant maximal de l’aide, soit 27 % du prix d’achat dans la limite de 4 000 €.
• Pour un revenu fiscal entre 16 300 € et 26 200 €, le montant de l’aide reste de 27 % du prix d’achat de la voiture électrique, mais dans une limite de 3 000 €.
• Si ton revenu fiscal de référence dépasse les 26 200 €, le bonus écologique fixé à 27 % du prix d’achat est limité à 2 000 €.

Tu peux vérifier si ta future voiture est éligible au bonus via le site officiel de score environnemental mis en place par le gouvernement.

2. La prime à la conversion

La prime à la conversion a été supprimée le 2 décembre 2024. Le gouvernement a octroyé une exception pour les véhicules électriques commandés avant le 1er décembre à condition que la facturation ou le premier loyer soient intervenus avant le 14 février 2025.

Tu as 6 mois pour demander la prime à la conversion si tu as reçu ton véhicule avant le 14 février 2025, passé ce délai il ne sera donc plus possible de bénéficier de la prime à la conversion.

3. La prime au retrofit

L’État propose aussi une prime pour la transformation de la motorisation de la motorisation thermique d’une voiture pour une motorisation électrique ou hybride rechargeable.

Si tu transformes ta voiture en véhicule électrique, tu peux recevoir jusqu’à 5 000 € pour un véhicule particulier et 9 000 € pour une camionnette. Le montant exact de la prime sera calculé en fonction de ton revenu fiscal de référence et du prix du retrofit.

Pour une motorisation hybride rechargeable, le montant de la prime peut aller jusqu’à 3 000 €.

4. Le micro-crédit véhicules propres

Pour rendre les voitures électriques fiables encore plus accessibles, l’État propose aussi une sorte de leasing social destiné aux ménages aux revenus modestes, en situation professionnelle précaire ou exclus du système bancaire.

Le montant du micro-crédit peut atteindre jusqu'à 8 000 € et celui-ci est cumulable avec le bonus écologique. Il est possible de l’obtenir pour l’achat d’une voiture électrique, une camionnette, ou un véhicule deux ou trois roues dès lors que leur motorisation est 100 % électrique.

Pour en bénéficier, le ménage doit s’adresser aux services sociaux qui évalueront la situation du demandeur et de monter le dossier auprès de la banque.

Certaines régions ou collectivités locales proposent aussi des aides complémentaires au bonus national mis en place par le gouvernement. Pense à te renseigner selon où tu habites !

Ce qui va bientôt changer pour les voitures électriques

Pour le moment, rouler en voiture électrique, c’est plutôt la belle vie côté fiscalité : bonus à l’achat, réductions de taxes, absence de malus CO₂… L’État pousse clairement les Français à faire la transition vers des véhicules moins polluants.

Mais attention : ça ne va pas durer éternellement, alors si tu hésites encore sur le choix de ta voiture électrique, ne perds pas de temps.

À partir de 2026, l’État prévoit de rééquilibrer les choses. Une nouvelle taxe sur les voitures électriques est en préparation. Pourquoi ? Parce que l'entretien des infrastructures routières dépend en grande partie des taxes sur les carburants et que celles-ci baissent à mesure que l’électrification du parc automobile gagne du terrain.

À quoi pourrait ressembler cette taxe ? Voici ce que l’on sait :

• Ce serait une taxe annuelle (de type vignette, les plus anciens s’en rappellent sans doute) pour les propriétaires de véhicules électriques.
• Elle toucherait surtout les modèles les plus lourds et haut de gamme (type Tesla Model X, BMW iX, Audi e-tron...).
• Les petites citadines électriques et les véhicules d’usage modeste seraient a priori moins impactés.

Alors, si tu envisages l’achat d’une voiture électrique, dirige-toi vers une petite voiture électrique d’occasion si tu veux éviter de payer trop de taxes. Rouler en électrique restera avantageux en 2025… Mais tu devras anticiper un coût d’entretien légèrement plus élevé dans les années suivantes. Tu trouveras plus d'infos sur ce projet de taxe ici.

Quelles sont les meilleures voitures électriques en 2025 ?

Avec l’explosion de l’offre électrique, choisir une voiture électrique fiable en 2025 n’est pas une mince affaire. Nous avons sélectionné quelques modèles qui sont, selon nous, parmi les meilleures voitures électriques en France.

Si tu te demandes quelle voiture électrique d’occasion choisir, que tu cherches une petite voiture électrique d’occasion ou la meilleure voiture électrique du marché, tu pourrais trouver ton bonheur dans cette sélection !

1. Renault 5 E-Tech

Prix à partir de : 27 990 €

Autonomie : 410 km en mode Autonomie Confort

La mythique Renault 5 est revenue en version électrique en 2024, et elle a clairement fait tourner beaucoup de têtes avec son look à la fois rétro et moderne. C’est une voiture électrique petite, stylée, ultra technologique et – surtout – abordable.Le prix de lancement est fixé à 27 990 €, mais une version encore moins chère est attendue sous peu, annoncée à 25 000 €. C'est la voiture parfaite pour ceux qui veulent un look qui ne passe pas inaperçu, combiné au meilleur de la technologie de la marque Renault.

2. Citroën ë-C3

Prix à partir de : 23 300 €

Autonomie : 320 km

Compacte, plutôt spacieuse, pratique… La nouvelle Citroën E-C3 a été pensée pour séduire le public français. Avec un prix ultra compétitif et une garantie de 8 ans, c’est l’une des options électriques les plus abordables du moment, sans sacrifier le confort ni l'efficacité.

Surtout, Citroën veut offrir la petite voiture électrique la moins chère du marché et annonce une version à seulement 20 000 €.

3. Škoda Elroq

Prix à partir de : 33 300 €

Autonomie : jusqu’à 400 km

Rival du Renault Scenic E-tech, le Škoda Elroq est un SUV compact électrique super polyvalent qui démocratise l’électrique dans un format un peu plus spacieux.

Avec sa version de base à partir de 33 300 €, tu profites d’une certaine puissance avec 170 ch et d’une batterie plutôt généreuse de 52kWh pour la version de base et 300 à 400 km d’autonomie. Et si tu veux viser plus haut, la version haut de gamme (77 kWh) promet plus de 500 km sur une seule charge. Un solide choix de voiture électrique.

4. Kia EV3

Prix à partir de : 35 990 €

Autonomie : 460 km

Le Kia EV3 fait beaucoup parler de lui : par-delà son look tout en angles, c’est un SUV compact qui rivalise avec des modèles bien plus chers.

Il offre une batterie de 58,3 kWh pour près de 460 km d'autonomie, une charge DC de 72 kW, et une finition intérieure premium par rapport à ses concurrents sur le marché… Kia frappe fort avec ce modèle ultra complet.

5. Peugeot e-208

Prix à partir de : 23 150 €

Autonomie : entre 350 et 410 km

Le troisième grand constructeur français a frappé très fort avec son relooking il y a quelques années, et la e-208 en profite pour se démarquer de la concurrence par un look agressif.

Toujours aussi populaire en France, la Peugeot e-208 a vu son prix baisser fortement dernièrement, Peugeot positionnant le modèle en concurrent direct de la Citroën E-C3.Disponible avec deux types de batterie, elle affiche jusqu’à 410 km d’autonomie en version haut de gamme. Très maniable, très bonne valeur de revente, et garantie 8 ans : un classique sûr si tu veux une voiture électrique fiable.

6. Dacia Spring

Prix à partir de : 18 400 €

Autonomie : 230 km

Pas de chichis avec la Dacia Spring : c’est l’électrique la moins chère de France. Mais bien entendu, ce prix vient avec quelques limites par rapport à la concurrence.

Légère, simple, elle est parfaite pour les trajets urbains mais tu ressentiras ses limites sur les grands trajets. Elle n’embarque pas des milliers de gadgets, et l’intérieur est minimaliste, mais elle coche toutes les cases pour un premier achat de voiture électrique sans casser sa tirelire.

7. Tesla Model Y

Prix à partir de : 44 990 €

Autonomie : jusqu’à 505 km

Il est toujours difficile de parler d’électrique sans mentionner la marque Tesla, et l’une de ses stars : la Tesla Model Y.

Elle offre à peu près tout ce qu’on peut vouloir d'une voiture électrique fiable : grande autonomie, performances solides, technologies embarquées et assez d’espace pour toute la famille. C’est l’électrique parfaite pour ceux qui veulent voyager loin sans le stress des recharges trop fréquentes.

Le marché français des voitures électriques : où en est-on en 2025 ?

En 2024, les ventes de voitures électriques en France ont connu une légère baisse de 2,6 % par rapport à l'année précédente, avec 290 611 unités vendues. Au premier trimestre 2025, la tendance à la baisse se confirme.

Cette diminution s'explique peut-être par certaines incertitudes réglementaires et la suppression ou la baisse de certaines primes. Le climat économique joue certainement également beaucoup.

Malgré cette baisse, la part de marché des véhicules électriques est restée stable à 16,9 % en 2024, contre 16,8 % en 2023. Cela indique une consolidation de la présence des véhicules électriques sur le marché français, mais l’objectif du gouvernement de réduction des émissions reste loin.

Pour 2025, le marché des véhicules électriques en France devrait bénéficier de l'arrivée de nouveaux modèles plus abordables. La Renault 5 E-Tech et la Citroën ë-C3 sont en tête des ventes au premier trimestre.

Avantages et inconvénients des voitures électriques en France

Si conduire une voiture électrique en France devient de plus en plus populaire et attractif, tout le monde n’est peut-être pas encore au point sur leurs avantages et leurs inconvénients.

Voici une liste qui pèse le pour et le contre afin de t’aider à savoir quelle voiture électrique choisir.

Les avantages des véhicules électriques

• Conduite plus souple : le principe de motorisation des voitures électriques leur permet d’offrir une souplesse de conduite bien supérieure aux moteurs thermiques, surtout en ville.
• Accélération rapide et souple : l’absence de boîte de vitesses et la disponibilité quasi instantanée de l’énergie nécessaire améliorent la réactivité et la souplesse de la voiture quand il faut accélérer.
• Moins chers à exploiter : outre les économies de carburant sur le long terme (surtout si tu peux recharger à domicile), la simplicité relative de la motorisation électrique fait qu’il y a moins de composants qui s’usent et peuvent provoquer des pannes coûteuses.
• Confort des passagers accru : leur motorisation quasi silencieuse et l’absence d’à-coups lors de l’accélération offrent un niveau de confort nouveau aux passagers.
• Pas d’émissions polluantes : c’est peut-être la raison principale de l’adoption des véhicules électriques sur le marché, ils participent à baisser les émissions polluantes, en ville particulièrement.
• Chauffage immédiat en hiver : alors que les moteurs thermiques mettent du temps à se réchauffer et ensuite à réchauffer leurs passagers par grand froid, les voitures électriques peuvent souffler de l’air chaud quasi instantanément. Appréciable pour ces matins d’hiver gelés.

Les inconvénients des véhicules électriques

• Prix d’achat encore plus élevé : pour le moment le prix des véhicules électriques est plus élevés que celui des véhicules thermiques. Néanmoins, à mesure qu’ils se démocratisent, leur prix tend à baisser. Il faut aussi considérer l’amortissement obtenu sur le long terme.
• Valeur résiduelle inférieure : la technologie électrique étant encore en pleine évolution, les véhicules électriques ont tendance à se déprécier plus vite, surtout parce que l’autonomie s’améliore grandement avec chaque nouvelle génération de voiture électrique.
• Plus de planification des trajets : Pour de longs trajets, tu devras planifier plusieurs arrêts recharge, et donc suivre un itinéraire pré-établi. Heureusement, les points de recharge se multiplient assez rapidement en France, offrant plus de flexibilité.
• Des trajets plus longs : entre le temps passer à attendre son tour aux bornes de recharge et le temps de charge lui-même, conduire une voiture électrique peut te faire découvrir les véritables vertues de la patience.
• Usure de la batterie : même si tu entretiens ton véhicule électrique méticuleusement, la batterie est destinée à s’user avec le temps, et plus rapidement si tu l’utilises intensivement. La remplacer peut coûter très cher.

Vérifie l’historique de toute voiture électrique d’occasion avec carVertical avant d’acheter

Tu peux faire une super affaire avec l’achat d’une voiture électrique… à condition de savoir exactement ce que tu achètes ! Que ce soit pour les véhicules essence, hybride ou électrique, le marché de l’occasion peut être difficile à naviguer sans risque et même un véhicule « propre » peut cacher de vilains problèmes : voiture volée, dommages cachés, kilométrage falsifié…

En vérifiant l’historique de la voiture d’occasion que tu convoites, tu peux éviter la très grande majorité des problèmes et arnaques qui gangrènent le marché de l'occasion. Un rapport d’historique carVertical permet d'accéder à l’historique complet d’un véhicule en quelques clics.

L’historique des dommages : essentiel pour les voitures électriques

Contrairement aux voitures thermiques classiques, les voitures électriques intègrent des composants spécialisés qui sont particulièrement sensibles aux chocs : batterie haute tension, moteur électrique, systèmes de refroidissement…

Même un accident mineur peut affecter ces éléments essentiels, parfois de façon invisible. Et si les réparations ont été bâclées ou n’ont pas été faites, cela peut engendrer une perte d’autonomie de la batterie, une surconsommation d’énergie, voire des pannes majeures à moyen terme.

Imagine une petite voiture électrique d’occasion qui a subi un choc frontal modéré. Même si la carrosserie a été correctement réparée, il est possible que le système de refroidissement de la batterie ait été endommagé. Résultat : la batterie peut surchauffer plus facilement, ce qui accélère sa dégradation… et réduit drastiquement la durée de vie du véhicule.

Avec un rapport d’historique carVertical, tu peux détecter ces dommages et te décider en toute connaissance de cause. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout quand il s'agit d'investir plusieurs milliers d'euros !

Les relevés de kilométrage : indispensables pour évaluer l’usure d’un véhicule électrique

Le kilométrage est également un indicateur clé de l’état général d’une voiture électrique, et il influence directement la santé de la batterie. Certains vendeurs malhonnêtes n’hésitent pas à manipuler le compteur kilométrique pour rendre leur véhicule plus attractif sur le marché et gonfler son prix.

Pour une voiture électrique, c’est encore plus risqué : l’usure de la batterie dépend fortement du nombre de cycles de charge et du kilométrage réel parcouru. Une batterie qui a beaucoup servi aura forcément perdu en capacité, même si la voiture semble visuellement impeccable.

Par exemple, si une voiture affichait 120 000 km il y a deux ans, mais seulement 90 000 km aujourd’hui, c’est clairement un signal d'alerte !

Le rapport d’historique de carVertical analyse les relevés de kilométrage au fil des ans pour détecter toute incohérence. Vérifier l'historique du kilométrage te permet d’éviter d’acheter une voiture électrique qui cache une usure prématurée… et d’investir dans une voiture électrique fiable.

D’autres fonctionnalités utiles pour éviter les mauvaises surprises

Le rapport d’historique de carVertical ne se limite pas à l’historique des dommages et au kilométrage. Il propose aussi plusieurs autres sections pour t’aider à choisir la meilleure voiture électrique :

• Photos d’archive : pour voir l’état du véhicule à différentes étapes de sa vie.
• Déclaration de vol : pour s'assurer que la voiture n'a pas été déclarée volée et n’est pas toujours recherchée.
• Catastrophes naturelles : pour savoir si une voiture a subi une inondation par exemple, ce qui peut présenter des risques majeurs pour l’électronique et la batterie.
• Estimation de la valeur marchande : pour t'assurer que le prix demandé est cohérent avec le marché et éviter de payer trop cher.
• Rappels de sécurité : pour savoir si le constructeur a émis un rappel de sécurité et ainsi vérifier auprès du vendeur s’il a fait les démarches nécessaires.
• Spécifications et équipements d’origine : pour vérifier les options d’usine et repérer des modifications dissimulées ou des équipements manquants.
• etc.

Où recharger son véhicule électrique en France ?

La France dispose aujourd’hui d’un réseau de bornes de recharge en pleine expansion, ce qui facilite les déplacements en véhicule électrique (VE) sur l’ensemble du territoire. En février 2025, EDF annonçait près de 155 000 points de recharge publics, dont 34 000 points de charge rapide, le tout réparti sur plus de 48 000 stations.

Plusieurs services en ligne et applications mobiles permettent de trouver facilement des bornes de recharge et de planifier tes itinéraires :​

• Chargemap : une carte interactive des bornes de recharge en France et en Europe, avec des informations sur la disponibilité en temps réel.
• Bison Futé : il aidait déjà tes grands-parents à planifier leur itinéraire de vacances, aujourd’hui ce site officiel du gouvernement propose aussi une carte des bornes de recharge.
• PlugShare : une application collaborative où les utilisateurs partagent des avis et des photos des bornes de recharge.
• A Better Routeplanner (ABRP) : un outil de planification d’itinéraires optimisé pour les véhicules électriques, et qui prend en compte l’autonomie du véhicule.

Combien coûte la recharge d’une voiture électrique ?

L’un des grands avantages des voitures électriques est leur coût de recharge, souvent bien inférieur à celui d'un plein d’essence. Cependant, les tarifs peuvent varier selon l'endroit et le moment où tu recharges. Et bien entendu, les tarifs de l’électricité sont susceptibles d’évoluer fortement en fonction des événements géopolitiques.

Recharger à domicile : la solution la plus économique

La majorité des propriétaires de véhicules électriques choisissent de recharger chez eux.

En France, le coût moyen de l'électricité est d’environ 0,20 € par kWh en 2025. Pour une voiture consommant 15 kWh/100 km, cela représente environ 3 € pour parcourir 100 km !

En profitant des heures creuses (généralement entre 22h et 6h du matin), où le tarif peut baisser jusqu’à 0,13 € par kWh avec certains fournisseurs, la facture est encore plus légère. Installer une borne de recharge domestique peut aussi optimiser la vitesse et l'efficacité de la recharge à domicile.

Recharger sur une borne publique : coût variable

Sur les bornes publiques, les prix varient beaucoup :

• Bornes lentes (AC, jusqu’à 22 kW) : entre 0,20 € et 0,40 € par kWh.
• Bornes rapides (DC, 50 kW et plus) : entre 0,40 € et 0,65 € par kWh, voire plus sur les réseaux autoroutiers.

Certaines stations facturent aussi au temps passé plutôt qu'à l’énergie consommée, ce qui peut rendre la recharge coûteuse si ton véhicule charge lentement.

Économie par rapport aux véhicules thermiques

Même en tenant compte des recharges sur les bornes publiques plus chères, rouler avec une voiture électrique fiable reste nettement moins cher qu’avec une voiture essence ou diesel.

Voici une comparaison simple :

• 100 km en électrique à domicile ≈ 3 €
• 100 km en essence (à 1,80 €/L, conso de 6 L/100) ≈ 10,80 €

Sur un an, cela peut représenter des centaines, voire des milliers d'euros d'économies selon ton kilométrage !

7 conseils bonus pour bien choisir ta voiture électrique

Que tu achètes un véhicule électrique flambant neuf ou une petite voiture électrique d’occasion, il y a quelques points essentiels à vérifier pour éviter les mauvaises surprises :

• État de la batterie : vérifie l’autonomie réelle par rapport à l'autonomie annoncée neuve, et demande un rapport d’état de batterie si possible.
• Vitesse de recharge : assure-toi que le véhicule supporte la charge rapide si tu comptes faire de longs trajets.
• Système de gestion thermique : un bon système de refroidissement prolonge la durée de vie de la batterie.
• Historique d'entretien : même les VE nécessitent des contrôles réguliers ; réclame toujours le carnet d'entretien.
• Câbles et accessoires : vérifie que le vendeur fournit tous les câbles de recharge (domestique et rapide) et que ceux-ci sont en bon état.
• Mises à jour logicielles : certaines améliorations passent par des mises à jour OTA (over-the-air). Assure-toi que le véhicule est à jour.
• Comportement routier : fais un essai routier pour tester le fonctionnement, la réactivité et l’état général du véhicule.

Ces quelques vérifications supplémentaires te permettront de savoir quel véhicule électrique d’occasion choisir en toute confiance.