Tietoja meistä

Hyötyjä

Affiliate Program

carVertical Affiliate Program Terms of Service (Agreement)

Blogi

Yrityskäyttöön

Yhteystiedot

Evästekäytäntö

Ducati VIN-koodiavain

Feedback

Harley Davidson VIN-koodiavain

Ohje

Partner With Us

Kawasaki VIN-koodiavain

VIN-koodiavain & Tarkistus Moottoripyörille: VIN-tarkistus mille tahansa moottoripyörälle, skootterille tai maastoajoneuvolle

New Carvertical

Esitarkastus

Lehdistölle

Hinnoittelu

Tietosuojakäytäntö sivuston/sovelluspalvelujen käyttäjille

Hyvityskäytäntö

Raportti

Esimerkkiraportti

Tilausehdot

Tilauksen palveluehdot

Suzuki VIN-koodiavain

Palvelun säännöt

Poista tietosi

Ajoneuvotietojen käsittelyä koskeva tietosuojailmoitus

VIN-koodiavain: etsi ja tarkista VIN-koodeja

Yamaha VIN-koodiavain

Evaldas Zabitis

Käytetyn auton ostaminen voi olla hyvä tapa säästää rahaa, mutta on tärkeää tietää tarkalleen, mitä olet hankkimassa. Jotkin käytetyt autot voivat olla entisiä takseja, poliisiautoja tai entisiä vuokra-autoja – eli autoja, joissa on normaalia enemmän kulumaa ja joiden arvo on alhaisempi.

Myyjät eivät aina kerro näitä tietoja, mikä voi vaikeuttaa ostajien tietoon perustuvien päätösten tekemistä. Siksi on tärkeää tietää, miten entinen taksiauto voidaan tunnistaa, jotta voit varmistaa, että investoit luotettavaan ajoneuvoon, joka ei yllätä sinua myöhemmin kalliilla korjauksilla.

Älä riskeeraa turvallisuuttasi – tarkista se ensin carVerticalilla

Ulkonäkö voi pettää!

Miksi entisen taksiauton ostaminen voi olla huono ajatus?

Takseilla on melko ainutlaatuiset ajo-olosuhteet, jotka eroavat suuresti tavallisista henkilöautoista.

Ne työskentelevät usein 12 tunnin vuoroissa, ja niiden moottorit käyvät pidempiä aikoja, joskus jopa tuntikausia tyhjäkäynnillä. Tämä jatkuva käyttö ei anna moottorille aikaa levätä, mikä luonnollisesti johtaa ajan mittaan suurempaan kulumiseen.

Entisen taksiauton ostamiseen liittyvät mahdolliset ongelmat:

: Takseilla kertyy kilometrejä hyvin nopeasti, ja ne ajavat usein 3–4 kertaa enemmän kuin samanikäiset tavalliset henkilöautot.

: Pidempiaikainen tyhjäkäynti estää moottoria saavuttamasta optimaalista (korkeampaa) lämpötilaa, mikä aiheuttaa hiilen kertymistä polttoainejärjestelmään ja palotiloihin.

: Usein toistuva pysähtyminen ja liikkeellekähtö kaupunkiympäristössä rasittaa jousitusjärjestelmää ja kytkintä, mikä johtaa ennenaikaiseen kulumiseen.

: Vakuutusyhtiöt luokittelevat entiset taksit usein riskialttiimmiksi ajoneuvoiksi, mikä johtaa korkeampiin vakuutusmaksuihin.

: Vaikka takseja huolletaan yleensä hyvin, rutiinihuollossa on mahdotonta käsitellä kaikkia intensiivisen käytön aiheuttamia mahdollisia ongelmia.

Voit tarkistaa, onko autoa käytetty taksina carVerticalin avulla

 ovat erittäin arvokas työkalu käytetyn auton ostajille. carVertical tarjoaa kattavia raportteja, joista käy ilmi auton aiempi käyttö, esimerkiksi se, onko sitä käytetty taksina, poliisiautona tai vuokra-autona.

Voimme kuitenkin kertoa sinulle paljon enemmän, kuten vahinkotiedot, omistajanvaihdokset, aiemmat valokuvat ja ajokilometrihistorian.

Matkamittarilukeman tarkistaminen on ehdottoman tärkeää käytettyä autoa ostettaessa, sillä ajokilometrit voivat olla vahva indikaattori ajoneuvon kunnosta. Itse asiassa ajoneuvot, joissa on paljon kilometrejä (kuten entiset taksit), voivat todennäköisemmin olla väärennettyjä, jotta ne saadaan näyttämään houkuttelevammilta ostajien silmissä.

 mukaan matkamittaripetokset kohdistuvat huomattavaan määrään käytettyjä autoja, minkä vuoksi historiaraportin merkitys korostuu entisestään.

Vältä kalliit ongelmat tarkistamalla ajoneuvosi historia. Saat raportin heti!

Tarkista VIN-numerosi

6 merkkiä siitä, että auto on voinut olla aiemmin taksi

Tietyt mallit ovat muita todennäköisemmin entisiä taksiautoja. Tällaisia ovat esimerkiksi Mercedes-Benz E-luokka, Toyota Prius, Toyota Corolla, Škoda Octavia tai Škoda Superb. On olemassa kuitenkin muitakin merkkejä siitä, että tarkasteltavana oleva auto on ollut aikoinaan taksi.

Taksiyritykset noudattavat usein tiukkoja huoltoaikatauluja pitääkseen ajoneuvonsa liikenteessä mahdollisimman pitkään. Jos auton huoltokirjaukset näyttävät tavallista useammin toistuvilta, se voi olla merkki siitä, että auto on aiemmin toiminut taksina. Säännöllinen huolto voi ehdottomasti olla myönteinen asia, mutta liiallinen huolto voi viitata kovaan käyttöön.

Auto, jonka ajokilometrit ovat ikäisekseen epätavallisen korkeat, on selvä hälytysmerkki. Takseille kertyy kilometrejä nopeasti jatkuvan käytön vuoksi – jopa 3–4 kertaa enemmän kuin tavallisille henkilöautoille.

Ole varovainen sellaisten ajoneuvojen suhteen, joiden mittarilukema ei näytä vastaavan niiden kuntoa tai ikää - muista, että 

 kääntö on yleinen käytäntö epärehellisten myyjien keskuudessa.

Taksikäytöstä johtuva intensiivinen käyttö johtaa sisätilojen osien huomattavaan ylimääräiseen kulumiseen. Tarkista huolellisesti, löytyykö seuraavia merkkejä:

Kulunut ohjauspyörä, vaihdekeppi ja polkimet

Kuluneet istuimet, erityisesti takaistuimet (joissa on yleensä huomattavasti vähemmän kulumaa kuin etuistuimissa)

Kojelaudassa olevat porareiät tai liimajäämät, joihin on mahdollisesti asennettu taksimittareita ja muita laitteita.

Takaluukkujen verhoilujen ja etuistuinten selkänojan kuluminen matkustajien runsaan käytön seurauksena.

Monet taksit ostetaan tietyn värisinä tai maalataan erottuvillä väreillä, kuten keltaisella, jotta ne ovat helposti tunnistettavissa. Jos auton väri on epätavallinen, se on saatettu maalata uudelleen sen taksihistorian salaamiseksi.

Tarkasta huolellisesti maalipinta mahdollisten epäjohdonmukaisuuksien varalta, erityisesti ovenkarmien ympärillä. Ole varovainen myös vinyylikelmulla varustettujen autojen suhteen – myyjät käyttävät joskus tätä kustannustehokasta menetelmää auton ulkonäön muuttamiseen.

Tarkista maalin kunto takaovien kahvojen ja sisääntulokohtien ympärillä, sillä näillä alueilla voi olla enemmän naarmuja tai kulunut maali jatkuvan käytön vuoksi. Etsi lisäksi tummempia kohtia tai jälkiä katosta, johon on saatettu kiinnittää taksikyltti, tai ovista, joihin on usein kiinnitetty tarroja.

6. Sisätilat voivat olla edelleen märät

Ennen autojen myyntiä taksiyhtiöt puhdistavat usein sisätilat perusteellisesti, ja joskus istuimet ja matot poistetaan painepesua varten. Jos huomaat autossa kosteutta tai voimakasta puhdistusaineen hajua, kyseessä saattaa olla juuri puhdistettu entinen taksi.

Kannattaako entisen taksiauton ostaminen?

Entiset taksit voivat olla ostamisen arvoisia. Ne ovat usein halvempia kuin muut autot, mutta on tärkeää tiedostaa, että ostat entisen taksin, ja ymmärtää siihen liittyvät riskit.

Nämä autot tarvitsevat paljon todennäköisemmin korjauksia nopean kulumisen vuoksi. Lisäksi entisten taksien 

 on yleensä alhaisempi, mikä voi vaikuttaa sinuun tulevaisuudessa.

Jos harkitset yhä entisen taksin hankkimista, ammattitaitoinen tarkastus on tärkeä askel, jotta voit arvioida sen kunnon perusteellisesti. Useimmissa tapauksissa voi kuitenkin olla järkevämpää investoida hieman enemmän ajoneuvoon, jolla ei ole taksihistoriaa, jotta voidaan taata luotettavuus ja antaa parempi mielenrauha.

Miten voidaan tarkistaa, onko auto entinen taksi?

Voiko entisen taksiauton vakuuttaa?

Lasketaanko yhteiskäyttöautot myös takseiksi?

Onko entisessä taksiautossa enemmän ongelmia?

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Miten tunnistaa entinen taksi käytettyä autoa ostettaessa?

 Renata Liubertaitė

Auton matkamittarilukema on tärkeä indikaattori, joka voi antaa arvokasta tietoa ajoneuvon kunnosta. Tämän vuoksi on olennaista tietää, miten tarkastella tietoja mahdollisimman järkevästi.

carVertical on omistautunut paljastamaan totuuden auton matkamittarilukeman takana ja auttaa sinua löytämään nopeasti mahdolliset merkit matkamittaripetoksesta ja muista ongelmista.

Lue lisää ymmärtääksesi, mitä matkamittarikäyrien takana tapahtuu ja miten ne voivat auttaa sinua tekemään oikean päätöksen käytettyä autoa ostaessasi.

Anna VIN-koodi saadaksesi lisätietoa mistä tahansa ajoneuvosta!

Tarvitsetko apua käytetyn auton ostamiseen?

ajoneuvon elinkaaren aikana kuljetun kokonaismatkan, ja se mitataan yleensä kilometreinä tai mailina.

Lukema tallentuu auton matkamittariin, jonka numerot näkyvät kojelaudassa, yleensä nopeusmittarin yhteydessä. Nämä tiedot kirjataan yleensä esimerkiksi rekisteröinnin yhteydessä, säännöllisten huoltojen tai korjausten yhteydessä, ajoneuvon tarkastuksen yhteydessä ja omistajan vaihtuessa.

Miten matkamittarilukema vaikuttaa autoon?

Ajoneuvon kuntoon vaikuttaa merkittävästi sillä ajettu matka. Seuraavaksi kerromme, miten ajokilometrit vaikuttavat auton eri ominaisuuksiin:

Suurempi ajokilometrimäärä tarkoittaa yleensä sitä, että tärkeitä osia, kuten moottoria, vaihteistoa ja jousitusta, on käytetty enemmän, mikä voi johtaa suurempaan kulumiseen.

Ajokilometrit ovat ratkaisevia auton huoltoaikataulun kannalta, kuten öljynvaihto 5 000–10 000 kilometrin välein ja jarrujen vaihto 30 000–70 000 kilometrin välein. Jos laiminlyöt kilometreihin perustuvan huollon, se voi johtaa suorituskyvyn heikkenemiseen, kalliisiin korjauksiin, turvallisuusriskeihin ja autosi lyhyempään käyttöikään.

 Hyvin huolletut ajoneuvot, joissa on vähemmän kilometrejä, myydään yleensä korkeammalla hinnalla, koska oletetaan, että ne ovat kuluneet vähemmän ajan myötä.

pelkkä alhaisempi mittarilukema ei aina tarkoita parempaa autoa

. Myös muilla tekijöillä voi olla merkittävä rooli, kuten ajo-olosuhteilla (kaupunki- vs. maantiekilometrit), seisontajaksoilla, jolloin autoa ei ole käytetty, tai huoltohistorialla, jotka ovat kaikki yhtä tärkeitä. Matkamittarilukemia kannattaa arvioida kokonaiskuvaa silmällä pitäen.

Yleisesti ottaen on parempi, että matkamittarin lukemat mitataan säännöllisin väliajoin, koska sillä voidaan vahvistaa, että autoa on käytetty säännöllisesti ja että se on mahdollisesti hyvin huollettu. Ajokilometritietojen tarkka tutkiminen voi myös paljastaa mahdollisia ongelmia, kuten matkamittaripetoksia tai seisontajaksoja.

Kilometrimäärän lasku (tai matkamittarin takaisinkääntö) on osoitus harhautusyrityksestä

Kahden merkinnän välissä havaittu mittarilukeman pieneneminen viittaa yleensä siihen, että ajoneuvon 

Matkamittarin taaksepäin kääntäminen ajoneuvon mittarilukeman vähentämiseksi tunnetaan nimellä matkamittaripetos. Sillä pyritään saamaan auto näyttämään vähemmän käytetylle kuin se todellisuudessa on, jotta sen markkina-arvo nousisi keinotekoisesti.

Tällaisen auton ostamiseen liittyy suurempi riski, sillä auton todellinen kuluminen salataan ja se voi johtaa odottamattomiin (ja kalliisiin!) korjauksiin.

Selittämättömät aukot matkamittarilukemien välissä viittaavat usein puuttuviin huoltotietoihin

Suuret aukot kahden kilometrilukeman välillä osoittavat, että tietoja puuttuu. Tämä voi aiheuttaa ostajille riskejä, esimerkiksi ilmoittamattomista vaurioista, säännöllisen huollon puutteesta tai epämääräisistä käyttötavoista.

Katso tämä esimerkki carVerticalin raportista Hyundai Tucsonista (vuosimalli 2016):

Raportin mukaan sillä on kaksi kilometrilukemaa – toinen vuodelta 2016, jolloin sitä käytettiin ensimmäisen kerran, ja toinen kahdeksan vuotta myöhemmin.

Puuttuvat tiedot matkamittarilukemista voivat viitata aikoihin, jolloin autoa ei ehkä ole viety huoltoon virallisiin korjaamoihin tai jolloin tietoja ei ole kirjattu tarkasti. Tämä saattaa vaikeuttaa auton todellisen kunnon tarkkaa arviointia.

Auton matkamittarilukeman pysähtyminen viittaa usein vähäiseen käyttöön

Mittarilukema pysähtyy, kun auton ajokilometrien määrä pysyvät samana pidemmän aikaa. Tällainen tilanne voi johtaa huoliin mahdollisista mekaanisista ongelmista, onnettomuuksista, huonosta kunnossapidosta tai ajoneuvon myyntiin liittyvistä haasteista.

Esimerkiksi seuraavat Mercedes-Benz 180 -autoa koskevat tiedot osoittavat, että ajoneuvo on ollut käyttämättömänä lokakuusta 2020 marraskuuhun 2021:

Samaan aikaan carVertical-raportin Vahingot-osiosta käy ilmi, että autolle on sattunut onnettomuus lokakuussa 2020, jonka hinta-arvo oli 3 001 € – 5 000 €:

Kun tarkastellaan onnettomuuden jälkeisiä mittarilukemia, tämä ”tyhjäkäyntivaihe” voisi viitata siihen, että auto on ehkä ollut korjaustöissä mekaanikolla tai mahdollisesti ajokelvottomana jossain korjaamolla. Mittarilukematietojen ja vahinkohistorian yhteensovittaminen on ratkaiseva vaihe auton historian ymmärtämisessä.

Pieni matkamittarilukema ei ole aina hyvä merkki

carVerticalin raporttien avulla on mahdollista tarkistaa sinua kiinnostavan mallin keskimääräinen mittarilukema, mikä auttaa sinua saamaan paremman käsityksen siitä, mitä voit odottaa:

Jos huomaat, että sinua kiinnostavan auton mittarilukema on keskimääräistä alhaisempi, kannattaa miettiä, miksi sitä ei ole käytetty vähemmän. Vaikka auto on saattanut säilyä hyvin, on myös mahdollista, että se on ollut pitkään käyttämättömänä, mikä johtaa usein ongelmiin, kuten nesteiden ja tiivisteiden hajoamiseen.

Auton matkamittarilukema ja ikä: ymmärrä yhteys

Auton ikä on usein vahvasti sidoksissa sen ajokilometreihin, eikä liene yllättävää, että mitä vanhempi auto on, sitä korkeampi sen ajokilometrimäärä todennäköisesti on.

Ikä ja ajokilometrit eivät kuitenkaan aina ole täydellisessä linjassa keskenään. Jos ymmärrät, miten niiden yhteys voi vaihdella, se auttaa ostajia tekemään parempia päätöksiä.

Auton ikään nähden alhainen ajokilometrimäärä: 

On mahdollista, että auto on ollut vähällä käytöllä tai ehkä lyhyemmillä matkoilla. Vaikka vähäisempi kuluminen voi olla positiivista, pidempi käyttämättömyys voi johtaa mekaanisiin ongelmiin, kuten akun hajoamiseen tai renkaiden puhkeamiseen.

Auton ikään nähden paljon kilometrejä:

 Tämä voi tarkoittaa, että sillä on ajettu säännöllisesti pitkiä matkoja. Se ei ole aina negatiivista, varsinkin jos autolla on ajettu pääasiassa moottoriteitä, jotka rasittavat osia vähemmän kuin kaupunkiajo.

Tutkimuksemme on kuitenkin osoittanut, että vanhemmissa autoissa on paljon suurempi riski matkamittarin peukaloinnille. Tämä kaavio osoittaa, kuinka selvä yhteys on auton iän ja matkamittaripetosten välillä:

Ole siis aina varovainen, kun olet tekemisissä autojen kanssa, joiden ajokilometrit ovat epätavallisen alhaiset, sillä tämä voi viitata siihen, että ajokilometrejä on vähennetty. Mittarilukeman tarkistaminen luotettavista lähteistä on ratkaisevan tärkeää hyvän kaupan varmistamiseksi.

Kaikki automerkit eivät kestä ajokilometrejä samalla tavalla

Autotehtaat suunnittelevat ja rakentavat autoja eri kestävyysasteilla, ja tämä voi usein vaikuttaa siihen, miten hyvin auto kestää korkeampaa tai matalampaa ajokilometrimäärää. Esimerkiksi Toyota kuuluu jatkuvasti luotettavimpien automerkkien joukkoon, ja tällaisilla autoilla saattaa olla korkeampi mittarilukema, sillä ne keräävät enemmän kilometrejä ennen kuin niiden omistajat myyvät ne.

Kun tarkastellaan merkkikohtaista keskimääräistä matkamittarilukemaa koskevaa tutkimustulostamme, havaitaan, että tietyillä automerkeillä on todennäköisemmin korkeampi mittarilukema, mikä johtuu pääasiassa siitä, kuinka paljon pidempään ne kestävät tai kuinka paljon omistajat luottavat ajoneuvon toimintavarmuuteen.

Siksi joskus on järkevää valita laadukas merkkiauto, jolla on enemmän kilometrejä allaan, vähemmän maineikkaan ja vähemmän kilometrejä ajaneen auton sijaan. carVerticalin ajoneuvon historiaraportin kattavat tiedot auttavat sinua ymmärtämään paremmin tällaisen auton kunnon.

Suuri matkamittarilukema vaatii erityistä huomiota mahdollisiin taustalla oleviin ongelmiin

Vaikka ajokilometrimäärä ei aina lisää onnettomuuden todennäköisyyttä, on syytä huomata, että autoissa, joissa on enemmän kilometrejä, voi olla merkkejä kumulatiivisista vaurioista ja/tai ehkä aiemmista korjauksista.

Kun tarkastelet tätä carVertical-raporttia, näet Volkswagen Passatin (vuosimalli 2019), jonka viimeisin tiedossa oleva ajokilometrimäärä on 207 055 km, mikä on huomattavan korkea luku kuusi vuotta vanhalle autolle:

Mukana on myös kaksi vahinkotietuetta, joiden arvo on 501 ja 3 000 euron välillä:

Tämä ryhmitelty esimerkki osoittaa selvästi, miten korkeampi matkamittarilukema ja 

 yhdessä korostavat tarvetta kiinnittää erityistä huomiota mahdollisiin taustalla oleviin ongelmiin, jotka ovat saattaneet johtua runsaasta käytöstä tai aiemmista onnettomuuksista. 

Useiden tietojen yhdistäminen on tärkeää, jotta autosta saadaan parempi kuva

Mikä on hyvä matkamittarilukema käytetylle autolle?

Keskimäärin ajoneuvo voi ajaa noin 15 000–20 000 kilometriä vuodessa. Tällöin

 viisi vuotta vanhan auton mittarissa voi tyypillisesti olla 75 000–100 000 kilometriä

On kuitenkin syytä huomata, että usein eri ajoneuvotyypeille kertyy kilometrejä aivan eri tavalla:

 Koska niitä käytetään tyypillisesti pidempiin matkoihin tai kaupallisiin tarkoituksiin, niiden kilometrimäärä voi olla suurempi.

Näissä on usein alhaisemmat ajokilometrimäärät, mikä johtuu pääasiassa lyhyemmistä työmatkoista kaupunkiliikenteessä.

Näiden indikaattoreiden ymmärtäminen antaa sinulle paremman käsityksen siitä, vastaako auton mittarilukema oikein sen ikää ja tyyppiä.

Mitä pidetään suurena matkamittarilukemana?

Tähän ei ole selkeää vastausta, mutta yli 200 000 kilometrin mittarilukemaa pidetään yleensä suurena.

Tutkimuksemme osoittaa, että keskimääräinen vuotuinen ajokilometrimäärä voi vaihdella jopa maasta riippuen. Esimerkiksi Yhdysvalloissa autoilijat ajavat usein enemmän kilometrejä vuodessa kuin EU:ssa.

Kun otetaan huomioon kokonaiskuva, kuten auton merkki, malli, huoltohistoria ja ajo-olosuhteet, ostajat voivat todella ymmärtää, onko heidän haluamansa paljon ajettu auto hintansa arvoinen.

Muista, että pelkkä korkea matkamittarilukema ei aina tarkoita, että auto on huono valinta, vaan on ratkaisevan tärkeää tutkia tarkasti matkamittarilukemaa ja auton yleistä historiaa yhdessä.

Kuinka tarkistaa auton matkamittarilukema ja hankkia paras tarjous carVerticalin avulla?

Jotta voit olla varma, että investoit viisaasti, on tärkeää tarkistaa auton mittarilukema carVerticalin avulla.

-osiosta löydät ajokilometritiedot koko 

 ajalta. Raportissa on vuorovaikutteinen kaavio, joka havainnollistaa mahdolliset kilometrimäärien siirtymät, aukot, pysähtymiset tai muut epäjohdonmukaisuudet.

Yksi tapa tunnistaa matkamittaripetos on tarkastella 

 (tarkoitettu Yhdysvalloissa käytetyille tai siellä aiemmin rekisteröidyille ajoneuvoille). Tässä raportin osassa luetellaan matkamittarin merkinnät, ja se voi auttaa sinua tunnistamaan, jos matkamittarin lukema ei vastaa todellista ajokilometrimäärää, eikä siihen pitäisi siksi luottaa:

carVertical-raporttiin sisältyvät seuraavat lisätiedot (tietojen saatavuuden mukaan):

Näyttää onnettomuuksiin ja vahinkoihin liittyvät tiedot

 Kuvat, joissa ajoneuvo näkyy ajan mittaan

Tiedot mahdollisista maksamattomista veloista tai oikeudellisista kysymyksistä

 Keskimääräiset hinta-arviot, joiden avulla voit arvioida hintapyyntöä

Hälyttää, jos auto on ilmoitettu varastetuksi

Tutkimalla näitä tietoja yhdessä matkamittariukeman kanssa voit tehdä varman ostopäätöksen ja välttyä mahdollisilta myöhemmiltä ongelmilta.

Kuinka suuri mittarilukema on autolle okei?

Mistä tiedän, onko auton mittarilukema kohtuullinen sen ikään nähden?

Kuinka suuri kilometrimäärä on liikaa käytetyssä autossa?

Mitkä ovat yleisiä merkkejä matkamittaripetoksesta?

Voinko luottaa auton kunnon arvioinnissa pelkkään matkamittarilukemaan?

Mitä matkamittarilukema voi kertoa autosta?

Karolis Bareckas

Jokaisella autolla on oma tarinansa. Joskus tarinat kerrotaan hauskasti ja ne muistuttavat meitä vanhoista hyvistä ajoista, kun taas joskus... No, tarinoiden kertojat saattavat haluta unohtaa ne. Autolle voi tapahtua paljon asioita sen elinkaaren aikana. Kun metsästät uutta autoa, kertomatta jääneet tarinat ovat tärkeitä, sillä ne määrittävät tulevaisuutta.

Teemme kovasti töitä saadaksemme nämä autojen tarinat esiin, ja yksi helpoimmista tavoista tehdä se on katsoa valokuvia auton menneisyydestä. Mitä ne voivat kertoa ja mitkä merkit viittaavat siihen, että auto ei ehkä olekaan hintansa arvoinen? Vielä tärkeämpi kysymys on, miten löydät nämä kuvat?

Miksi valokuvat ovat tärkeitä uutta autoa etsiessä?

Kun etsit käytettyä autoa myyntiportaaleista, näet satoja ilmoituksia. 

Autojen valokuvat ovat nopein tapa nähdä auton sisä- ja ulkokunto

, mikä auttaa sinua suodattamaan pois autot, joista et ole kiinnostunut.

Vaikka valokuvista saa välittömän käsityksen auton kunnosta, niihin ei pidä luottaa sokeasti. Jos ajoneuvo on kärsinyt vakavia vaurioita ja ammattitaitoinen mekaanikko on korjannut sen, tätä voi olla vaikea ymmärtää muutaman kuvan perusteella.

Ajoneuvon kuntoa arvioitaessa voi olla hyödyllistä nähdä, miltä auto näyttää nyt, mutta myös miltä se näytti aiemmin. Ties mitä salaisuuksia saatat löytää!

Kuvat carVerticalin historiaraportissa voivat paljastaa ajoneuvon todellisen kunnon

Vaikka kaikki historiaraportit eivät sisällä valokuvia (koska niitä ei aina ole saatavilla), jotkut niistä voivat tarjota todella valaisevia kuvia.

 yhdessä maassa, jossa ne korjataan halvalla, tuodaan toiseen maahan

 ja myydään siellä uutena. Tämä voi aiheuttaa uudelle omistajalle hurjia korjauslaskuja. Jos ajoneuvo on ollut vakavassa onnettomuudessa, se ei ole vain vähemmän arvokas, vaan myös vähemmän turvallinen.

 voit saada käsityksen auton kärsimistä vaurioista (joita voit myös tutkia tarkemmin 

). Jos myyjä yrittää salata aiemmat vauriot, on parasta jättää kauppa tekemättä. Vaikka vauriot eivät haittaisikaan, autolla voi olla muitakin likaisia salaisuuksia.

Mitä muuta ulkopinnan kuvat voivat kertoa autosta?

Katsoitpa sitten nykyisiä tai aiempia valokuvia auton ulkopinnasta (ja vaikka autossa ei olisikaan selviä vaurioita), voit saada niistä paljon hyödyllistä tietoa.

Jos kuvat on otettu yöllä, hämärässä tai sateessa, epäilyksiä on syytä herätä. 

Kyllä, on mahdollista, että omistaja ei yksinkertaisesti ajatellut, että hyvälaatuisilla valokuvilla on oikeasti merkitystä, eikä hänellä ollut pahoja aikeita. Jotkut hämäräperäiset myyjät kuitenkin kuvaavat autoja huonossa valossa, jotta ostajat eivät voi arvioida niiden todellista kuntoa. Myöhemmin he saattavat sopia tapaamisesta vain pimeässä tai maanalaisessa autotallissa, jolloin merkkejä aiemmista vaurioista on vaikeampi huomata.

Seuraavaksi kerromme, mitä sinun tulisi etsiä ulkopinnan kuvista:

Etsi epäsopivia maalisävyjä, jotka voivat viitata korjauksiin. Uudelleenmaalattu alue voi näyttää kiiltävämmältä tai himmeämmältä kuin tehdasmaalattu. Tämä epätasaisuus johtuu usein siitä, että korjaamo ei käytä samaa maalilaatua tai se ei vastaa alkuperäistä maalipintaa.

Epätasaiset raot voivat viitata onnettomuuksiin tai huonolaatuisiin korjauksiin. Joskus autoja korjataan käyttämällä halpoja kolmannen osapuolen valmistamia paneeleita, jotka eivät sovi yhtä hyvin kuin tehdaspaneelit. Tästä syystä raot voivat olla epätasaisia, joten varmista, että tarkastat ovien, konepellin ja tavaratilan ympärillä olevat raot ja etsit näistä mahdollisia epätasaisuuksia.

Keskity pyöräkoteloihin, ovien kynnyksiin ja auton alustaan. Ajan myötä ruoste vain pahenee, joten jos päätät ostaa ruostuneen auton, sinun on puututtava tähän ongelmaan ennemmin tai myöhemmin. Älä myöskään unohda, että ruostetta voi esiintyä onnettomuuden jälkeen, ja se on yksi ensimmäisistä merkeistä sille, että auto ei ehkä ole parhaassa kunnossa.

Joskus naarmut, kolhut ja rakenteelliset vauriot ovat helposti havaittavissa valokuvista, mikä viittaa siihen, että auto on saattanut joutua pieneen tai suureen onnettomuuteen. Jos kyseessä on pieni naarmu, voit käyttää sitä neuvotteluvalttinasi saadaksesi alhaisemman hinnan.

Tutki ajoneuvon sisätiloja saadaksesi selville, mitä auto on kokenut

Kuluneet istuimet, ratti ja polkimet voivat viitata siihen, että autossa on paljon kilometrejä. Jos ilmoituksessa ilmoitettu mittarilukema on alhainen, se voi olla merkki siitä, 

Historiaraportin Matkamittari-osion tarkistaminen

 voi auttaa sinua määrittämään, onko mittarilukema aito.

Ironista kyllä, hyvin säilynyt sisustus ei välttämättä tarkoita, että auto on hyvässä kunnossa. Joskus myyjät uusivat sisätilat, jotta he voivat vakuuttaa ostajalle, että auto on huippukunnossa, mikä on jälleen yksi syy tutkia vanhoja valokuvia.

Viimeisenä, vaikka sisustuskuvat eivät ehkä paljasta mitään suurta salaliittoa ostajaa vastaan, ne kertovat paljon auton edellisistä omistajista ja siitä, kuinka paljon he välittivät autosta, jota olet ostamassa.

Kuvat kertovat vain näkyvistä puutteista, mutta kaikki asiat eivät ole nähtävissä. 

Kun olet listannut sinua kiinnostavat autot, kannattaa sinun hankkia näiden 

. Onko sinulla mielessäsi 1 tai 2 tiettyä autoa? Vie ne mekaanikolle.

carVerticalin ajoneuvon historiaraportit paljastavat valokuvien lisäksi myös paljon muuta arvokasta tietoa ostajille: vahingot ja niiden arvioitu arvo, matkamittarin taaksepäin käännöt varkaustiedot, tekniset tiedot, omistajanvaihdokset ja paljon muuta.

Mitä enemmän tiedät autosta, sitä perustellumpia päätöksiä voit tehdä. 

Viat ilmenevät usein vasta useamman kuukauden kuluttua, jolloin uusi omistaja joutuu hankalaan asemaan.

Vaikka auton historia on tarkistettu ja auto on koeajettu, jotkin ongelmat voi löytää vain mekaanikko kytkemällä diagnostiikkatyökalut ja tutkimalla auton sisuskalut.

Osto- ja myyntivinkit

Miten tunnistaa entinen taksi käytettyä autoa ostettaessa?

Mitä matkamittarilukema voi kertoa autosta?

Mitä valokuvat voivat kertoa auton menneisyydestä?

Kuinka paljon sähköauto kuluttaa sähköä?

Miten sähköauto toimii?

Miten saada ilmainen carVertical-raportti?

Mikä on VIN

Autot, joiden mittarilukemaa on peukaloitu: saksalaiset laatuautot kärjessä

10 autoa, joita ei kannata myydä niiden merkittävän arvonnousun vuoksi

Euroopan eniten ja vähiten vaurioituneet autot paljastettiin

Mittarilukeman peukalointi voi nostaa käytetyn auton arvoa laittomasti jopa 25 prosenttia