Miről ismered fel, ha vízkáros egy autó?

Nem is gondolnád, hány olyan autó fut az utakon, amit korábban elöntött a víz, de az új tulajdonosok erről mit sem sejtenek. A vízkárnak vannak ugyan árulkodó jelei, és néhányat viszonylag könnyű kiszúrni, másokat viszont az élelmes kereskedők gondosan eltüntetnek – és a vevőnek ez később komoly fejfájást okozhat.

Szerencsére van pár trükk, ami segít, hogy kiszúrd a vízkár nyomait. Az alapos átvizsgálás mellett persze érdemes az autó előéletét is ellenőrizni egy carVertical járműtörténeti jelentéssel is. Mutatjuk, hogyan derítheted ki, ha egy autóban kárt tett a víz!

Honnan tudhatod, hogy egy autót vízkár ért?

Akkor sem árt tudni, hogyan ismerheted fel a vízkáros autókat, ha csak kedvedre böngészel a használtautó-piacon. Ha viszont vásárolni készülsz, mindenképpen jó, ha képben vagy. Sokan megpróbálják eltitkolni, hogy a kocsi víz alá került, de vannak árulkodó jelek, amikből gyanút foghatsz.

Most különösen érdemes résen lenni, hiszen – ahogy a hírekben is láthattuk – az utóbbi idők áradásai Magyarországon és Európa-szerte nemcsak utcákat, hanem rengeteg autót is elborítottak. Nem árt tehát alaposan ellenőrizni, hogy a kiszemelt kocsin vannak-e vízkárra utaló nyomok.

Mit ellenőrizz, ha nem szeretnél vízkáros autóba ülni?

Van néhány fontos lépés, ami segíthet felismerni a vízkárt:

• Ellenőrizd az elektronikai rendszereket. A vízkár egyik első árulkodó jele a rakoncátlankodó elektromos rendszer. Kapcsold be a rádiót, próbáld ki az elektromos ablakokat, a tükröket, az ajtózárakat és a világítást – ha bármi furcsát tapasztalsz, kutakodj tovább!
• Nyisd fel a biztosítéktábla fedelét. Az elektromos rendszerek nagy része a biztosítéktáblán keresztül fut, amit általában a műszerfal alatt, a csomagtérben vagy a motortérben találsz. Nem jó jel, ha vizes, rozsdás vagy egyes részeit nyilvánvalóan újakra cserélték!
• Vizsgáld meg alaposan a karosszériát. A fényezés alatti rozsdásodás sokat elmond, főleg, ha az autó sós vízzel is találkozott. Ellenőrizd az alvázat, az ajtókereteket, az emblémákat és a műanyag elemeket is. Ha a festékréteg alatt apró buborékokat látsz, kezdhetsz gyanakodni.
• Nézz körül belül is. A padlószőnyeg, az ülések és az egyéb kárpitozott felületek legyenek teljesen szárazak. A puha anyagok hosszú ideig nedvesek maradnak, ezért érdemes kézzel is végigtapogatni, főleg az autó alsó részeit.
• Szimatolj körül a beltérben. Csukd be az ajtókat, és használd az orrod – ha dohos vagy penészes szagot érzel, az nem jelent jót. Sok eladó próbálja illatosítókkal elfedni a problémát, de ez csak ideig-óráig működik.
• Nézz be a rejtett zugokba is! Az árvíz nyomai gyakran hagynak nyomot ott, ahol senki sem takarít – például az ülések alatt, a műszerfal belsejében vagy az apró résekben. Ha sima por helyett saras lerakódásokat találsz, az nem lehet véletlen.
• Vidd el szervizbe. Egy szakember nemcsak a mechanikai hibákat szúrhatja ki, hanem a vízkár rejtett nyomait is felfedezheti. Még azokat is, amiket egy alapos takarítással próbáltak eltüntetni.

Fontos tudni: Egyes vízkáros autókat akár féláron is kínálhatnak. A használtautó-kereskedők sokszor fillérekért veszik meg ezeket, és még így is csinos haszonnal adják tovább. Ha egy autó ára túl szép ahhoz, hogy igaz legyen, mindig nézz utána, mi állhat a háttérben!

Nézz utána az autó múltjának a carVerticallal!

A carVertical járműtörténeti jelentése segíthet kideríteni, hogy egy autó volt-e árvíz sújtotta területen, és így célzottan keresheted az esetleges vízkár nyomait. Ráadásul nemcsak az árvízkáról, hanem más természeti katasztrófák – például trópusi viharok – hatásairól is tudomást szerezhetsz.

Ellenőrizd a Global Disaster Alert and Coordination System (GDACS) adatai alapján kalkulált hatás pontszámot, ami jelzi, hogy milyen súlyos volt az adott esemény.

A carVertical jelentésben lévő korábbi fotók is sokat elárulhatnak a vízkárról. Figyelj a párás fényszórókra, a feltűnően tiszta motortérre vagy a vízszint nyomaira a beltérben – ezek mind gyanús jelek lehetnek!

Ha az autó az USA-ból érkezett, a „Title Check” szakaszban Árvíz megjelölés is figyelmeztethet a vízkárra.

Mire lesz szükséged? Csak az autó VIN-kódjára (alvázszámára), amit a szélvédő alján, a vezetőoldali ajtóoszlopon, az alváz elején vagy a forgalmi engedélyben találsz.

A víz komoly károkat okozhat az autókban

A víz nemcsak remek vezető, hanem a rozsdásodás egyik legnagyobb ellensége is – ha rossz helyekre jut be, komoly gondokat okozhat egy autóban. Ha egy jármű víz alá kerül, a nedvesség a legapróbb résekbe is beszivároghat, és akár rövidzárlatokat is okozhat az elektromos rendszerben. Bár az elektromos csatlakozók és vezérlőegységek elvileg szigetelve vannak, mégsem teljesen vízállók, így a víz könnyen utat találhat a legérzékenyebb alkatrészekhez is.

Egy árvízkáros autót kiszárítani nem egy perc – akár napokig is eltarthat, és még így is maradhatnak visszafordíthatatlan károk. Oxidálódott vezetékek, penészes ülések, megereszkedett tetőkárpit… hogy csak néhány példát említsünk. A nehezen hozzáférhető zugokban megrekedt víz hónapokig észrevétlen maradhat, és elektromos problémákat, penészképződést és kellemetlen szagokat okozhat.

Ideális esetben egy árvízkáros autót teljesen szét kellene szerelni – minden elektromos vezetéket és belső burkolatot el kellene távolítani, és csak akkor szabadna összeszerelni, ha minden tökéletesen kiszáradt. A rafkós használtautó-kereskedők viszont ritkán bajlódnak ilyesmivel, inkább gyorsan kipofozzák, majd továbbpasszolják a sérült autókat.

Rendbehozható egy vízkáros autó?

Jó, ha tudod: vízkáros autót venni lutri. Még ha a látható károkat ki is javították, egyes alkatrészek később megadhatják magukat, és hosszú távon komoly galibát okozhatnak.

Az, hogy egy vízkáros autó javítható-e – és egyáltalán megéri-e belevágni a felújításba –, attól függ, hogy milyen súlyos a sérülés, és melyik rendszerek érintettek.

Amikor az autót csak kis mértékben érte víz – például a padlólemezig ázott be –, még van remény, mert talán csak minimálisak a károk. Leginkább a szőnyegek, az ülések és néhány elektromos alkatrész sínyli meg a beázást, de ezeket viszonylag könnyű tisztítani vagy cserélni.

Ha viszont a műszerfal magasságáig vagy még feljebb ért a víz, az már komoly gondot jelenthet. Az elektromos rendszerek, a motor alkatrészei és a sebességváltó is károsodhatott, márpedig ezeknek a javítása nemcsak drága, hanem időigényes is.

Az igazi rémálom az, ha az autó teljesen elmerült a vízben. Olyan kritikus rendszerek, mint a motor, a váltó vagy az elektronikus vezérlőegységek (ECU-k), szinte biztosan cserére szorulnak. Ilyenkor a javítás költsége gyakran többe kerül, mint maga az autó, úgyhogy érdemes átgondolni, hogy egyáltalán van-e értelme belevágni a helyreállításba, és vállalni az újabb és újabb hibák kockázatát.

Tudd, hogy vízkáros autót venni mindig nagy rizikó. Akkor is, ha elsőre blikkre minden stimmel, benne van a pakliban, hogy egyes alkatrészek idővel tönkremennek vagy váratlan hibák jelentkeznek.

Megéri vízkáros autót venni?

Ha egy ritka vagy klasszikus autót szeretnél felújítani, talán vállalható a kockázat. De ha mindennapi használatra keresel autót, cseppet sem jó ötlet vízkáros kocsit venni. Csábító lehet az alacsony ár, de a végső költségek pillanatok alatt az egekbe szökhetnek, mire az autó tényleg biztonságosan használható lesz.

Ha mégsem tudsz ellenállni egy árvízkáros autónak, próbálj meg minél többet alkudni az árból, és számolj azzal, hogy bármikor felüthetik a fejüket nem várt problémák, és azok nem lesznek olcsók!